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117.136.41 发表于  2016-09-19 12:44:10 0字 ( 0/0)

这个团队的选题感觉很有意义,强.

这个团队的选题感觉很有意义,强. 报名编号:X1108
实践地点:广东  广州、阳江、湛江

项目报告:

(一)选题意义:
 早在汉代,以徐闻港为起始港的海上丝绸之路就已经形成并且在世界贸易上起着重要的运输作用,航海路上往来的商人随之承担着商品交换的重要职责。中国的丝绸、茶叶和陶瓷在世界上闻名遐迩,各国外商争相与中国进行商品交易,来华商船络绎不绝,海上丝绸之路繁盛一时。近年来,我国的综合国力不断提高,在国际上掌握了越来越多的话语权。陈瓶装新酒, 自2013年提出“21世纪海上丝绸之路”的重要战略。它不仅符合世界发展潮流,并能拉动中国经济增长,有利于实现中华民族伟大复兴的中国梦。
(二)实践地址:
经过讨论,调研队选取了丝路沿线的湛江,阳江及省会广州作为本次暑假社会实践的地点,这些地点都是海上丝绸之路沿线在中国境内重要的节点城市。
(三)实践进度完成情况:
7月5日晚:团队社会实践出征动员大会,对粤西“海上丝绸之路”进行知识普及
7月6日下午:拜访郭老师,修改调查问卷、以及请教团队实践相关事宜
7月7日:针对郭老师给出的意见和资料,进行实践的总调整和规划
7月8日:实地考察徐闻县旅游局,徐闻博物馆,徐闻县城问卷调查,拜访徐闻旅游局局长陈北跑先生
7月9日:实地考察湛江徐闻大汉三墩旅游景点开发情况,在当地进行问卷调查
7月10日:整理实地考察徐闻时所收集的资料
7月12日:全队前往广州十三行,黄埔古港,南海神庙等海上丝绸之路重要节点地区进行实地考察 
7月13日:前往广州市博物馆(镇海楼),广东省博物馆进行实地考察和资料
7月14日-9月1日:资料整理以及调研报告的书写
(四)实践成果展示:
一、徐闻大汉三墩旅游风景区运营模式的问题
1、实体文物资源保护与展示问题:
  稀稀拉拉的几座仿古建筑伫立在那里,让人心驰神往的三个墩岛分别耸立在海的三个方向,旅客只能远远观望。走一圈下来既没能感受到景点建设的商业氛围又没享受到浓厚的文化气息
2、大汉三墩等景区旅游宣传力度问题:
关于大汉三墩的旅游宣传,或许是队员们孤陋寡闻,在没有接触"海上丝绸之路”的调查课题之前,关于徐闻大汉三墩我们并没有听闻。身处信息发达的时代,报纸、杂志、互联网、自媒体等可以应用于宣传,队员在网上查阅相关资料,对大汉三墩的报道少之又少。值得一提的是,当队员们向民众问及去大汉三墩是否有公交车时,他们一脸茫然。显而易见,当地旅游的宣传有多沉寂。
3、交通通达度问题
在徐闻做完相关调查后,大家纷纷表示应该不会再来第二次了,对此,我们心有戚戚然。暂且不说徐闻距离湛江市区有多远,单单讨论大汉三墩的交通情况就让人心有余悸。一路上几乎没有行人,唯一令人欣慰的是那段路已经全部铺上了水泥。
4、旅游设施完善程度问题
根据中国消费者协会提供的《二零一三年旅游餐饮调查报告》显示,消费者对于景区各种要素的重视程度依次为:安全70.4%、体验环境53.5%、服务设施50.1%、基础设施41.2%。就旅游基础设施而言,大汉三墩的游玩价值比较低。吃喝玩乐以及舒适度是广大人民群众出来旅游的普遍要求,但大汉三墩除了一望无垠的大海以及几个墩子,连给游客休息的地方都没有,无一与旅游相配套的设施,连游客最基本的需求都满足不了的话,真的很难吸引他们。
二、徐闻如何借助“一带一路”战略振兴发展
1、深入挖掘始发港文化内涵,打造旅游文化品牌
徐闻古港作为汉代"海上丝绸之路”始发港,连接着古代中国与外国交通贸易和文化交往,这条海上通道西至印度、阿拉伯,南及东南亚诸国,北通朝鲜、日本。徐闻港口的发展,促进了海外交通贸易的繁荣,带来了古代欧洲、非洲、波斯、阿拉伯、印度、东南亚、日本、朝鲜等各种文化,在这里外来文化与本土文化的相交汇。
作为中国大陆沿海通往东南亚、非洲、中东、欧洲、大洋洲的最南端出海港口之一,徐闻三面环海,毗邻琼州海峡与海南岛遥遥相望,处于中国-东盟自由贸易区和环北部湾经济圈内。徐闻在深入挖掘"海上丝绸之路”始发港这一旅游文化品牌的同时,徐闻须充分利用其地缘优势,一是加强与北部湾、海南岛和东南亚地区的合作。二是对接海南岛,融入到海南岛的国际旅游岛建设之中;打开港口,深化与东盟的贸易合作,创新海上旅游模式。
2、整合开发徐闻旅游资源,旅游开发一条龙
调研队在当地经过探访调查,徐闻旅游景点整理如下:曲界镇25万亩菠萝的海乡村旅游区,北栋湾金土长寿村,汉代海上丝绸之路始发港遗址和瀛洲联壁三墩岛,中国大陆最南端的灯角楼,汤翁遗梦的贵生书院,龙泉森林公园,广东最美海岸角尾国家珊瑚礁自然保护区等现有可开发旅游资源。
通过整合开发徐闻系列旅游资源,围绕滨海旅游为中心,突出生态旅游、休闲旅游、文化旅游的重点,结合海滨沙滩,乡村度假、丝路文化等,打造"文化海岸、生态海岛、休闲胜地”三大品牌,构筑起围绕"半岛徐闻、长寿之乡、梦里乡愁”为总体发展定位的乡村滨海旅游新格局。
3、构架“环北部湾旅游文化圈”,探索湛江至东南亚地区的海上巡游路线(即打造粤西以海丝为主题的国际精品旅游线路和旅游产品,推进文化旅游产业)
积极与环北部湾地区的湛江、海南、广西及越南等地合作,把“海上丝路”始发港这一旅游文化品牌推向世界。如结合“海上丝路”始发港这一文化遗产,联合举办“海上丝路”文化节。还可联合开辟“海上丝路”旅游专线:游船可从湛江港南下,到达徐闻“海上丝路”始发港,在沿着北部湾进入北海银滩,直至越南“海上桂林”——下龙湾,然后一路南下,回到海南的“天涯海角”。这种富有北部湾特色的热带海洋观光带,有利于把环北部湾地区的各个旅游文化景点串联起来,更好地拓展客源市场,推动这一旅游区域经济社会的繁荣发展。徐闻隔琼州海峡,与海南岛直线距离仅14.6海里,在地理位置,气候条件,风俗民情方面极为相似,在地缘上与海南岛具有一致性、生态上具有连续性、文化上具有相关性。当地徐闻居民笑称自己与海南的联系要比湛江的联系还有更加密切,事实调查过程中,我们也发现确实如此,两岸人民经常渡海彼此来往。
(五)实践的成果
  粤西“海上丝绸之路”调研队,从7月11日正式开始为期15天的社会实践,到暑期结束为止,共发表通讯报道70余篇,在校内外引起一定的反响,实践成果也得到老师和同学们的一致赞扬,以下是我们团队的部分通讯报道链接:
(1) http://www.gdzjtravel.com/index.shtml
(2)高校学子追寻“海丝”之源_图读湛江 http://zjphoto.yinsha.com/file/201608/2016080415013339.htm
(3)粤海第一关“黄埔古港”带给我们的启发_大学生活网  http://www.sxnet.com.cn/post/201607/27-33367.html
(4)【广东海洋大学】徐闻海丝知多少 来大汉三墩就知晓 http://www.gdcyl.org/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=216236
最后,在此感谢我们的指导老师郭晋杰,他为人热情,团队开展社会实践由始至终郭老师都很耐心地给予我们指导与建议,激励我们以更大的热情去参与社会实践调研;感谢徐闻县旅游局和博物馆的热情接待,陈局长送给我们很多关于徐闻汉代海上丝绸之路的书籍资料,为我们调研报告的撰写提供了极为丰富的参考资料。
合抱之木,生于毫末,九层之台,起于累土,千里之行,始于足下。发展不是一朝一夕的事情,希望湛江作为粤西地区的桥头堡能在“海上丝绸之路”的国家战略下一步一步走得更好!



125.90.50 发表于  2016-09-19 12:51:48 0字 ( 0/0)

加油!写得很不错。

加油!写得很不错。 报名编号:X1108
实践地点:广东  广州、阳江、湛江

项目报告:

(一)选题意义:
 早在汉代,以徐闻港为起始港的海上丝绸之路就已经形成并且在世界贸易上起着重要的运输作用,航海路上往来的商人随之承担着商品交换的重要职责。中国的丝绸、茶叶和陶瓷在世界上闻名遐迩,各国外商争相与中国进行商品交易,来华商船络绎不绝,海上丝绸之路繁盛一时。近年来,我国的综合国力不断提高,在国际上掌握了越来越多的话语权。陈瓶装新酒, 自2013年提出“21世纪海上丝绸之路”的重要战略。它不仅符合世界发展潮流,并能拉动中国经济增长,有利于实现中华民族伟大复兴的中国梦。
(二)实践地址:
经过讨论,调研队选取了丝路沿线的湛江,阳江及省会广州作为本次暑假社会实践的地点,这些地点都是海上丝绸之路沿线在中国境内重要的节点城市。
(三)实践进度完成情况:
7月5日晚:团队社会实践出征动员大会,对粤西“海上丝绸之路”进行知识普及
7月6日下午:拜访郭老师,修改调查问卷、以及请教团队实践相关事宜
7月7日:针对郭老师给出的意见和资料,进行实践的总调整和规划
7月8日:实地考察徐闻县旅游局,徐闻博物馆,徐闻县城问卷调查,拜访徐闻旅游局局长陈北跑先生
7月9日:实地考察湛江徐闻大汉三墩旅游景点开发情况,在当地进行问卷调查
7月10日:整理实地考察徐闻时所收集的资料
7月12日:全队前往广州十三行,黄埔古港,南海神庙等海上丝绸之路重要节点地区进行实地考察 
7月13日:前往广州市博物馆(镇海楼),广东省博物馆进行实地考察和资料
7月14日-9月1日:资料整理以及调研报告的书写
(四)实践成果展示:
一、徐闻大汉三墩旅游风景区运营模式的问题
1、实体文物资源保护与展示问题:
  稀稀拉拉的几座仿古建筑伫立在那里,让人心驰神往的三个墩岛分别耸立在海的三个方向,旅客只能远远观望。走一圈下来既没能感受到景点建设的商业氛围又没享受到浓厚的文化气息
2、大汉三墩等景区旅游宣传力度问题:
关于大汉三墩的旅游宣传,或许是队员们孤陋寡闻,在没有接触"海上丝绸之路”的调查课题之前,关于徐闻大汉三墩我们并没有听闻。身处信息发达的时代,报纸、杂志、互联网、自媒体等可以应用于宣传,队员在网上查阅相关资料,对大汉三墩的报道少之又少。值得一提的是,当队员们向民众问及去大汉三墩是否有公交车时,他们一脸茫然。显而易见,当地旅游的宣传有多沉寂。
3、交通通达度问题
在徐闻做完相关调查后,大家纷纷表示应该不会再来第二次了,对此,我们心有戚戚然。暂且不说徐闻距离湛江市区有多远,单单讨论大汉三墩的交通情况就让人心有余悸。一路上几乎没有行人,唯一令人欣慰的是那段路已经全部铺上了水泥。
4、旅游设施完善程度问题
根据中国消费者协会提供的《二零一三年旅游餐饮调查报告》显示,消费者对于景区各种要素的重视程度依次为:安全70.4%、体验环境53.5%、服务设施50.1%、基础设施41.2%。就旅游基础设施而言,大汉三墩的游玩价值比较低。吃喝玩乐以及舒适度是广大人民群众出来旅游的普遍要求,但大汉三墩除了一望无垠的大海以及几个墩子,连给游客休息的地方都没有,无一与旅游相配套的设施,连游客最基本的需求都满足不了的话,真的很难吸引他们。
二、徐闻如何借助“一带一路”战略振兴发展
1、深入挖掘始发港文化内涵,打造旅游文化品牌
徐闻古港作为汉代"海上丝绸之路”始发港,连接着古代中国与外国交通贸易和文化交往,这条海上通道西至印度、阿拉伯,南及东南亚诸国,北通朝鲜、日本。徐闻港口的发展,促进了海外交通贸易的繁荣,带来了古代欧洲、非洲、波斯、阿拉伯、印度、东南亚、日本、朝鲜等各种文化,在这里外来文化与本土文化的相交汇。
作为中国大陆沿海通往东南亚、非洲、中东、欧洲、大洋洲的最南端出海港口之一,徐闻三面环海,毗邻琼州海峡与海南岛遥遥相望,处于中国-东盟自由贸易区和环北部湾经济圈内。徐闻在深入挖掘"海上丝绸之路”始发港这一旅游文化品牌的同时,徐闻须充分利用其地缘优势,一是加强与北部湾、海南岛和东南亚地区的合作。二是对接海南岛,融入到海南岛的国际旅游岛建设之中;打开港口,深化与东盟的贸易合作,创新海上旅游模式。
2、整合开发徐闻旅游资源,旅游开发一条龙
调研队在当地经过探访调查,徐闻旅游景点整理如下:曲界镇25万亩菠萝的海乡村旅游区,北栋湾金土长寿村,汉代海上丝绸之路始发港遗址和瀛洲联壁三墩岛,中国大陆最南端的灯角楼,汤翁遗梦的贵生书院,龙泉森林公园,广东最美海岸角尾国家珊瑚礁自然保护区等现有可开发旅游资源。
通过整合开发徐闻系列旅游资源,围绕滨海旅游为中心,突出生态旅游、休闲旅游、文化旅游的重点,结合海滨沙滩,乡村度假、丝路文化等,打造"文化海岸、生态海岛、休闲胜地”三大品牌,构筑起围绕"半岛徐闻、长寿之乡、梦里乡愁”为总体发展定位的乡村滨海旅游新格局。
3、构架“环北部湾旅游文化圈”,探索湛江至东南亚地区的海上巡游路线(即打造粤西以海丝为主题的国际精品旅游线路和旅游产品,推进文化旅游产业)
积极与环北部湾地区的湛江、海南、广西及越南等地合作,把“海上丝路”始发港这一旅游文化品牌推向世界。如结合“海上丝路”始发港这一文化遗产,联合举办“海上丝路”文化节。还可联合开辟“海上丝路”旅游专线:游船可从湛江港南下,到达徐闻“海上丝路”始发港,在沿着北部湾进入北海银滩,直至越南“海上桂林”——下龙湾,然后一路南下,回到海南的“天涯海角”。这种富有北部湾特色的热带海洋观光带,有利于把环北部湾地区的各个旅游文化景点串联起来,更好地拓展客源市场,推动这一旅游区域经济社会的繁荣发展。徐闻隔琼州海峡,与海南岛直线距离仅14.6海里,在地理位置,气候条件,风俗民情方面极为相似,在地缘上与海南岛具有一致性、生态上具有连续性、文化上具有相关性。当地徐闻居民笑称自己与海南的联系要比湛江的联系还有更加密切,事实调查过程中,我们也发现确实如此,两岸人民经常渡海彼此来往。
(五)实践的成果
  粤西“海上丝绸之路”调研队,从7月11日正式开始为期15天的社会实践,到暑期结束为止,共发表通讯报道70余篇,在校内外引起一定的反响,实践成果也得到老师和同学们的一致赞扬,以下是我们团队的部分通讯报道链接:
(1) http://www.gdzjtravel.com/index.shtml
(2)高校学子追寻“海丝”之源_图读湛江 http://zjphoto.yinsha.com/file/201608/2016080415013339.htm
(3)粤海第一关“黄埔古港”带给我们的启发_大学生活网  http://www.sxnet.com.cn/post/201607/27-33367.html
(4)【广东海洋大学】徐闻海丝知多少 来大汉三墩就知晓 http://www.gdcyl.org/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=216236
最后,在此感谢我们的指导老师郭晋杰,他为人热情,团队开展社会实践由始至终郭老师都很耐心地给予我们指导与建议,激励我们以更大的热情去参与社会实践调研;感谢徐闻县旅游局和博物馆的热情接待,陈局长送给我们很多关于徐闻汉代海上丝绸之路的书籍资料,为我们调研报告的撰写提供了极为丰富的参考资料。
合抱之木,生于毫末,九层之台,起于累土,千里之行,始于足下。发展不是一朝一夕的事情,希望湛江作为粤西地区的桥头堡能在“海上丝绸之路”的国家战略下一步一步走得更好!



14.210.225 发表于  2016-09-19 13:06:58 0字 ( 0/2)

原来徐闻还有这样的历史背景

原来徐闻还有这样的历史背景 报名编号:X1108
实践地点:广东  广州、阳江、湛江

项目报告:

(一)选题意义:
 早在汉代,以徐闻港为起始港的海上丝绸之路就已经形成并且在世界贸易上起着重要的运输作用,航海路上往来的商人随之承担着商品交换的重要职责。中国的丝绸、茶叶和陶瓷在世界上闻名遐迩,各国外商争相与中国进行商品交易,来华商船络绎不绝,海上丝绸之路繁盛一时。近年来,我国的综合国力不断提高,在国际上掌握了越来越多的话语权。陈瓶装新酒, 自2013年提出“21世纪海上丝绸之路”的重要战略。它不仅符合世界发展潮流,并能拉动中国经济增长,有利于实现中华民族伟大复兴的中国梦。
(二)实践地址:
经过讨论,调研队选取了丝路沿线的湛江,阳江及省会广州作为本次暑假社会实践的地点,这些地点都是海上丝绸之路沿线在中国境内重要的节点城市。
(三)实践进度完成情况:
7月5日晚:团队社会实践出征动员大会,对粤西“海上丝绸之路”进行知识普及
7月6日下午:拜访郭老师,修改调查问卷、以及请教团队实践相关事宜
7月7日:针对郭老师给出的意见和资料,进行实践的总调整和规划
7月8日:实地考察徐闻县旅游局,徐闻博物馆,徐闻县城问卷调查,拜访徐闻旅游局局长陈北跑先生
7月9日:实地考察湛江徐闻大汉三墩旅游景点开发情况,在当地进行问卷调查
7月10日:整理实地考察徐闻时所收集的资料
7月12日:全队前往广州十三行,黄埔古港,南海神庙等海上丝绸之路重要节点地区进行实地考察 
7月13日:前往广州市博物馆(镇海楼),广东省博物馆进行实地考察和资料
7月14日-9月1日:资料整理以及调研报告的书写
(四)实践成果展示:
一、徐闻大汉三墩旅游风景区运营模式的问题
1、实体文物资源保护与展示问题:
  稀稀拉拉的几座仿古建筑伫立在那里,让人心驰神往的三个墩岛分别耸立在海的三个方向,旅客只能远远观望。走一圈下来既没能感受到景点建设的商业氛围又没享受到浓厚的文化气息
2、大汉三墩等景区旅游宣传力度问题:
关于大汉三墩的旅游宣传,或许是队员们孤陋寡闻,在没有接触"海上丝绸之路”的调查课题之前,关于徐闻大汉三墩我们并没有听闻。身处信息发达的时代,报纸、杂志、互联网、自媒体等可以应用于宣传,队员在网上查阅相关资料,对大汉三墩的报道少之又少。值得一提的是,当队员们向民众问及去大汉三墩是否有公交车时,他们一脸茫然。显而易见,当地旅游的宣传有多沉寂。
3、交通通达度问题
在徐闻做完相关调查后,大家纷纷表示应该不会再来第二次了,对此,我们心有戚戚然。暂且不说徐闻距离湛江市区有多远,单单讨论大汉三墩的交通情况就让人心有余悸。一路上几乎没有行人,唯一令人欣慰的是那段路已经全部铺上了水泥。
4、旅游设施完善程度问题
根据中国消费者协会提供的《二零一三年旅游餐饮调查报告》显示,消费者对于景区各种要素的重视程度依次为:安全70.4%、体验环境53.5%、服务设施50.1%、基础设施41.2%。就旅游基础设施而言,大汉三墩的游玩价值比较低。吃喝玩乐以及舒适度是广大人民群众出来旅游的普遍要求,但大汉三墩除了一望无垠的大海以及几个墩子,连给游客休息的地方都没有,无一与旅游相配套的设施,连游客最基本的需求都满足不了的话,真的很难吸引他们。
二、徐闻如何借助“一带一路”战略振兴发展
1、深入挖掘始发港文化内涵,打造旅游文化品牌
徐闻古港作为汉代"海上丝绸之路”始发港,连接着古代中国与外国交通贸易和文化交往,这条海上通道西至印度、阿拉伯,南及东南亚诸国,北通朝鲜、日本。徐闻港口的发展,促进了海外交通贸易的繁荣,带来了古代欧洲、非洲、波斯、阿拉伯、印度、东南亚、日本、朝鲜等各种文化,在这里外来文化与本土文化的相交汇。
作为中国大陆沿海通往东南亚、非洲、中东、欧洲、大洋洲的最南端出海港口之一,徐闻三面环海,毗邻琼州海峡与海南岛遥遥相望,处于中国-东盟自由贸易区和环北部湾经济圈内。徐闻在深入挖掘"海上丝绸之路”始发港这一旅游文化品牌的同时,徐闻须充分利用其地缘优势,一是加强与北部湾、海南岛和东南亚地区的合作。二是对接海南岛,融入到海南岛的国际旅游岛建设之中;打开港口,深化与东盟的贸易合作,创新海上旅游模式。
2、整合开发徐闻旅游资源,旅游开发一条龙
调研队在当地经过探访调查,徐闻旅游景点整理如下:曲界镇25万亩菠萝的海乡村旅游区,北栋湾金土长寿村,汉代海上丝绸之路始发港遗址和瀛洲联壁三墩岛,中国大陆最南端的灯角楼,汤翁遗梦的贵生书院,龙泉森林公园,广东最美海岸角尾国家珊瑚礁自然保护区等现有可开发旅游资源。
通过整合开发徐闻系列旅游资源,围绕滨海旅游为中心,突出生态旅游、休闲旅游、文化旅游的重点,结合海滨沙滩,乡村度假、丝路文化等,打造"文化海岸、生态海岛、休闲胜地”三大品牌,构筑起围绕"半岛徐闻、长寿之乡、梦里乡愁”为总体发展定位的乡村滨海旅游新格局。
3、构架“环北部湾旅游文化圈”,探索湛江至东南亚地区的海上巡游路线(即打造粤西以海丝为主题的国际精品旅游线路和旅游产品,推进文化旅游产业)
积极与环北部湾地区的湛江、海南、广西及越南等地合作,把“海上丝路”始发港这一旅游文化品牌推向世界。如结合“海上丝路”始发港这一文化遗产,联合举办“海上丝路”文化节。还可联合开辟“海上丝路”旅游专线:游船可从湛江港南下,到达徐闻“海上丝路”始发港,在沿着北部湾进入北海银滩,直至越南“海上桂林”——下龙湾,然后一路南下,回到海南的“天涯海角”。这种富有北部湾特色的热带海洋观光带,有利于把环北部湾地区的各个旅游文化景点串联起来,更好地拓展客源市场,推动这一旅游区域经济社会的繁荣发展。徐闻隔琼州海峡,与海南岛直线距离仅14.6海里,在地理位置,气候条件,风俗民情方面极为相似,在地缘上与海南岛具有一致性、生态上具有连续性、文化上具有相关性。当地徐闻居民笑称自己与海南的联系要比湛江的联系还有更加密切,事实调查过程中,我们也发现确实如此,两岸人民经常渡海彼此来往。
(五)实践的成果
  粤西“海上丝绸之路”调研队,从7月11日正式开始为期15天的社会实践,到暑期结束为止,共发表通讯报道70余篇,在校内外引起一定的反响,实践成果也得到老师和同学们的一致赞扬,以下是我们团队的部分通讯报道链接:
(1) http://www.gdzjtravel.com/index.shtml
(2)高校学子追寻“海丝”之源_图读湛江 http://zjphoto.yinsha.com/file/201608/2016080415013339.htm
(3)粤海第一关“黄埔古港”带给我们的启发_大学生活网  http://www.sxnet.com.cn/post/201607/27-33367.html
(4)【广东海洋大学】徐闻海丝知多少 来大汉三墩就知晓 http://www.gdcyl.org/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=216236
最后,在此感谢我们的指导老师郭晋杰,他为人热情,团队开展社会实践由始至终郭老师都很耐心地给予我们指导与建议,激励我们以更大的热情去参与社会实践调研;感谢徐闻县旅游局和博物馆的热情接待,陈局长送给我们很多关于徐闻汉代海上丝绸之路的书籍资料,为我们调研报告的撰写提供了极为丰富的参考资料。
合抱之木,生于毫末,九层之台,起于累土,千里之行,始于足下。发展不是一朝一夕的事情,希望湛江作为粤西地区的桥头堡能在“海上丝绸之路”的国家战略下一步一步走得更好!



125.90.50 发表于  2016-09-19 13:15:09 0字 ( 0/0)

这个团队很NB,赞一个!

这个团队很NB,赞一个! 报名编号:X1108
实践地点:广东  广州、阳江、湛江

项目报告:

(一)选题意义:
 早在汉代,以徐闻港为起始港的海上丝绸之路就已经形成并且在世界贸易上起着重要的运输作用,航海路上往来的商人随之承担着商品交换的重要职责。中国的丝绸、茶叶和陶瓷在世界上闻名遐迩,各国外商争相与中国进行商品交易,来华商船络绎不绝,海上丝绸之路繁盛一时。近年来,我国的综合国力不断提高,在国际上掌握了越来越多的话语权。陈瓶装新酒, 自2013年提出“21世纪海上丝绸之路”的重要战略。它不仅符合世界发展潮流,并能拉动中国经济增长,有利于实现中华民族伟大复兴的中国梦。
(二)实践地址:
经过讨论,调研队选取了丝路沿线的湛江,阳江及省会广州作为本次暑假社会实践的地点,这些地点都是海上丝绸之路沿线在中国境内重要的节点城市。
(三)实践进度完成情况:
7月5日晚:团队社会实践出征动员大会,对粤西“海上丝绸之路”进行知识普及
7月6日下午:拜访郭老师,修改调查问卷、以及请教团队实践相关事宜
7月7日:针对郭老师给出的意见和资料,进行实践的总调整和规划
7月8日:实地考察徐闻县旅游局,徐闻博物馆,徐闻县城问卷调查,拜访徐闻旅游局局长陈北跑先生
7月9日:实地考察湛江徐闻大汉三墩旅游景点开发情况,在当地进行问卷调查
7月10日:整理实地考察徐闻时所收集的资料
7月12日:全队前往广州十三行,黄埔古港,南海神庙等海上丝绸之路重要节点地区进行实地考察 
7月13日:前往广州市博物馆(镇海楼),广东省博物馆进行实地考察和资料
7月14日-9月1日:资料整理以及调研报告的书写
(四)实践成果展示:
一、徐闻大汉三墩旅游风景区运营模式的问题
1、实体文物资源保护与展示问题:
  稀稀拉拉的几座仿古建筑伫立在那里,让人心驰神往的三个墩岛分别耸立在海的三个方向,旅客只能远远观望。走一圈下来既没能感受到景点建设的商业氛围又没享受到浓厚的文化气息
2、大汉三墩等景区旅游宣传力度问题:
关于大汉三墩的旅游宣传,或许是队员们孤陋寡闻,在没有接触"海上丝绸之路”的调查课题之前,关于徐闻大汉三墩我们并没有听闻。身处信息发达的时代,报纸、杂志、互联网、自媒体等可以应用于宣传,队员在网上查阅相关资料,对大汉三墩的报道少之又少。值得一提的是,当队员们向民众问及去大汉三墩是否有公交车时,他们一脸茫然。显而易见,当地旅游的宣传有多沉寂。
3、交通通达度问题
在徐闻做完相关调查后,大家纷纷表示应该不会再来第二次了,对此,我们心有戚戚然。暂且不说徐闻距离湛江市区有多远,单单讨论大汉三墩的交通情况就让人心有余悸。一路上几乎没有行人,唯一令人欣慰的是那段路已经全部铺上了水泥。
4、旅游设施完善程度问题
根据中国消费者协会提供的《二零一三年旅游餐饮调查报告》显示,消费者对于景区各种要素的重视程度依次为:安全70.4%、体验环境53.5%、服务设施50.1%、基础设施41.2%。就旅游基础设施而言,大汉三墩的游玩价值比较低。吃喝玩乐以及舒适度是广大人民群众出来旅游的普遍要求,但大汉三墩除了一望无垠的大海以及几个墩子,连给游客休息的地方都没有,无一与旅游相配套的设施,连游客最基本的需求都满足不了的话,真的很难吸引他们。
二、徐闻如何借助“一带一路”战略振兴发展
1、深入挖掘始发港文化内涵,打造旅游文化品牌
徐闻古港作为汉代"海上丝绸之路”始发港,连接着古代中国与外国交通贸易和文化交往,这条海上通道西至印度、阿拉伯,南及东南亚诸国,北通朝鲜、日本。徐闻港口的发展,促进了海外交通贸易的繁荣,带来了古代欧洲、非洲、波斯、阿拉伯、印度、东南亚、日本、朝鲜等各种文化,在这里外来文化与本土文化的相交汇。
作为中国大陆沿海通往东南亚、非洲、中东、欧洲、大洋洲的最南端出海港口之一,徐闻三面环海,毗邻琼州海峡与海南岛遥遥相望,处于中国-东盟自由贸易区和环北部湾经济圈内。徐闻在深入挖掘"海上丝绸之路”始发港这一旅游文化品牌的同时,徐闻须充分利用其地缘优势,一是加强与北部湾、海南岛和东南亚地区的合作。二是对接海南岛,融入到海南岛的国际旅游岛建设之中;打开港口,深化与东盟的贸易合作,创新海上旅游模式。
2、整合开发徐闻旅游资源,旅游开发一条龙
调研队在当地经过探访调查,徐闻旅游景点整理如下:曲界镇25万亩菠萝的海乡村旅游区,北栋湾金土长寿村,汉代海上丝绸之路始发港遗址和瀛洲联壁三墩岛,中国大陆最南端的灯角楼,汤翁遗梦的贵生书院,龙泉森林公园,广东最美海岸角尾国家珊瑚礁自然保护区等现有可开发旅游资源。
通过整合开发徐闻系列旅游资源,围绕滨海旅游为中心,突出生态旅游、休闲旅游、文化旅游的重点,结合海滨沙滩,乡村度假、丝路文化等,打造"文化海岸、生态海岛、休闲胜地”三大品牌,构筑起围绕"半岛徐闻、长寿之乡、梦里乡愁”为总体发展定位的乡村滨海旅游新格局。
3、构架“环北部湾旅游文化圈”,探索湛江至东南亚地区的海上巡游路线(即打造粤西以海丝为主题的国际精品旅游线路和旅游产品,推进文化旅游产业)
积极与环北部湾地区的湛江、海南、广西及越南等地合作,把“海上丝路”始发港这一旅游文化品牌推向世界。如结合“海上丝路”始发港这一文化遗产,联合举办“海上丝路”文化节。还可联合开辟“海上丝路”旅游专线:游船可从湛江港南下,到达徐闻“海上丝路”始发港,在沿着北部湾进入北海银滩,直至越南“海上桂林”——下龙湾,然后一路南下,回到海南的“天涯海角”。这种富有北部湾特色的热带海洋观光带,有利于把环北部湾地区的各个旅游文化景点串联起来,更好地拓展客源市场,推动这一旅游区域经济社会的繁荣发展。徐闻隔琼州海峡,与海南岛直线距离仅14.6海里,在地理位置,气候条件,风俗民情方面极为相似,在地缘上与海南岛具有一致性、生态上具有连续性、文化上具有相关性。当地徐闻居民笑称自己与海南的联系要比湛江的联系还有更加密切,事实调查过程中,我们也发现确实如此,两岸人民经常渡海彼此来往。
(五)实践的成果
  粤西“海上丝绸之路”调研队,从7月11日正式开始为期15天的社会实践,到暑期结束为止,共发表通讯报道70余篇,在校内外引起一定的反响,实践成果也得到老师和同学们的一致赞扬,以下是我们团队的部分通讯报道链接:
(1) http://www.gdzjtravel.com/index.shtml
(2)高校学子追寻“海丝”之源_图读湛江 http://zjphoto.yinsha.com/file/201608/2016080415013339.htm
(3)粤海第一关“黄埔古港”带给我们的启发_大学生活网  http://www.sxnet.com.cn/post/201607/27-33367.html
(4)【广东海洋大学】徐闻海丝知多少 来大汉三墩就知晓 http://www.gdcyl.org/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=216236
最后,在此感谢我们的指导老师郭晋杰,他为人热情,团队开展社会实践由始至终郭老师都很耐心地给予我们指导与建议,激励我们以更大的热情去参与社会实践调研;感谢徐闻县旅游局和博物馆的热情接待,陈局长送给我们很多关于徐闻汉代海上丝绸之路的书籍资料,为我们调研报告的撰写提供了极为丰富的参考资料。
合抱之木,生于毫末,九层之台,起于累土,千里之行,始于足下。发展不是一朝一夕的事情,希望湛江作为粤西地区的桥头堡能在“海上丝绸之路”的国家战略下一步一步走得更好!



125.90.48 发表于  2016-09-19 15:10:39 0字 ( 0/0)

这个团队很努力啊

这个团队很努力啊 报名编号:X1108
实践地点:广东  广州、阳江、湛江

项目报告:

(一)选题意义:
 早在汉代,以徐闻港为起始港的海上丝绸之路就已经形成并且在世界贸易上起着重要的运输作用,航海路上往来的商人随之承担着商品交换的重要职责。中国的丝绸、茶叶和陶瓷在世界上闻名遐迩,各国外商争相与中国进行商品交易,来华商船络绎不绝,海上丝绸之路繁盛一时。近年来,我国的综合国力不断提高,在国际上掌握了越来越多的话语权。陈瓶装新酒, 自2013年提出“21世纪海上丝绸之路”的重要战略。它不仅符合世界发展潮流,并能拉动中国经济增长,有利于实现中华民族伟大复兴的中国梦。
(二)实践地址:
经过讨论,调研队选取了丝路沿线的湛江,阳江及省会广州作为本次暑假社会实践的地点,这些地点都是海上丝绸之路沿线在中国境内重要的节点城市。
(三)实践进度完成情况:
7月5日晚:团队社会实践出征动员大会,对粤西“海上丝绸之路”进行知识普及
7月6日下午:拜访郭老师,修改调查问卷、以及请教团队实践相关事宜
7月7日:针对郭老师给出的意见和资料,进行实践的总调整和规划
7月8日:实地考察徐闻县旅游局,徐闻博物馆,徐闻县城问卷调查,拜访徐闻旅游局局长陈北跑先生
7月9日:实地考察湛江徐闻大汉三墩旅游景点开发情况,在当地进行问卷调查
7月10日:整理实地考察徐闻时所收集的资料
7月12日:全队前往广州十三行,黄埔古港,南海神庙等海上丝绸之路重要节点地区进行实地考察 
7月13日:前往广州市博物馆(镇海楼),广东省博物馆进行实地考察和资料
7月14日-9月1日:资料整理以及调研报告的书写
(四)实践成果展示:
一、徐闻大汉三墩旅游风景区运营模式的问题
1、实体文物资源保护与展示问题:
  稀稀拉拉的几座仿古建筑伫立在那里,让人心驰神往的三个墩岛分别耸立在海的三个方向,旅客只能远远观望。走一圈下来既没能感受到景点建设的商业氛围又没享受到浓厚的文化气息
2、大汉三墩等景区旅游宣传力度问题:
关于大汉三墩的旅游宣传,或许是队员们孤陋寡闻,在没有接触"海上丝绸之路”的调查课题之前,关于徐闻大汉三墩我们并没有听闻。身处信息发达的时代,报纸、杂志、互联网、自媒体等可以应用于宣传,队员在网上查阅相关资料,对大汉三墩的报道少之又少。值得一提的是,当队员们向民众问及去大汉三墩是否有公交车时,他们一脸茫然。显而易见,当地旅游的宣传有多沉寂。
3、交通通达度问题
在徐闻做完相关调查后,大家纷纷表示应该不会再来第二次了,对此,我们心有戚戚然。暂且不说徐闻距离湛江市区有多远,单单讨论大汉三墩的交通情况就让人心有余悸。一路上几乎没有行人,唯一令人欣慰的是那段路已经全部铺上了水泥。
4、旅游设施完善程度问题
根据中国消费者协会提供的《二零一三年旅游餐饮调查报告》显示,消费者对于景区各种要素的重视程度依次为:安全70.4%、体验环境53.5%、服务设施50.1%、基础设施41.2%。就旅游基础设施而言,大汉三墩的游玩价值比较低。吃喝玩乐以及舒适度是广大人民群众出来旅游的普遍要求,但大汉三墩除了一望无垠的大海以及几个墩子,连给游客休息的地方都没有,无一与旅游相配套的设施,连游客最基本的需求都满足不了的话,真的很难吸引他们。
二、徐闻如何借助“一带一路”战略振兴发展
1、深入挖掘始发港文化内涵,打造旅游文化品牌
徐闻古港作为汉代"海上丝绸之路”始发港,连接着古代中国与外国交通贸易和文化交往,这条海上通道西至印度、阿拉伯,南及东南亚诸国,北通朝鲜、日本。徐闻港口的发展,促进了海外交通贸易的繁荣,带来了古代欧洲、非洲、波斯、阿拉伯、印度、东南亚、日本、朝鲜等各种文化,在这里外来文化与本土文化的相交汇。
作为中国大陆沿海通往东南亚、非洲、中东、欧洲、大洋洲的最南端出海港口之一,徐闻三面环海,毗邻琼州海峡与海南岛遥遥相望,处于中国-东盟自由贸易区和环北部湾经济圈内。徐闻在深入挖掘"海上丝绸之路”始发港这一旅游文化品牌的同时,徐闻须充分利用其地缘优势,一是加强与北部湾、海南岛和东南亚地区的合作。二是对接海南岛,融入到海南岛的国际旅游岛建设之中;打开港口,深化与东盟的贸易合作,创新海上旅游模式。
2、整合开发徐闻旅游资源,旅游开发一条龙
调研队在当地经过探访调查,徐闻旅游景点整理如下:曲界镇25万亩菠萝的海乡村旅游区,北栋湾金土长寿村,汉代海上丝绸之路始发港遗址和瀛洲联壁三墩岛,中国大陆最南端的灯角楼,汤翁遗梦的贵生书院,龙泉森林公园,广东最美海岸角尾国家珊瑚礁自然保护区等现有可开发旅游资源。
通过整合开发徐闻系列旅游资源,围绕滨海旅游为中心,突出生态旅游、休闲旅游、文化旅游的重点,结合海滨沙滩,乡村度假、丝路文化等,打造"文化海岸、生态海岛、休闲胜地”三大品牌,构筑起围绕"半岛徐闻、长寿之乡、梦里乡愁”为总体发展定位的乡村滨海旅游新格局。
3、构架“环北部湾旅游文化圈”,探索湛江至东南亚地区的海上巡游路线(即打造粤西以海丝为主题的国际精品旅游线路和旅游产品,推进文化旅游产业)
积极与环北部湾地区的湛江、海南、广西及越南等地合作,把“海上丝路”始发港这一旅游文化品牌推向世界。如结合“海上丝路”始发港这一文化遗产,联合举办“海上丝路”文化节。还可联合开辟“海上丝路”旅游专线:游船可从湛江港南下,到达徐闻“海上丝路”始发港,在沿着北部湾进入北海银滩,直至越南“海上桂林”——下龙湾,然后一路南下,回到海南的“天涯海角”。这种富有北部湾特色的热带海洋观光带,有利于把环北部湾地区的各个旅游文化景点串联起来,更好地拓展客源市场,推动这一旅游区域经济社会的繁荣发展。徐闻隔琼州海峡,与海南岛直线距离仅14.6海里,在地理位置,气候条件,风俗民情方面极为相似,在地缘上与海南岛具有一致性、生态上具有连续性、文化上具有相关性。当地徐闻居民笑称自己与海南的联系要比湛江的联系还有更加密切,事实调查过程中,我们也发现确实如此,两岸人民经常渡海彼此来往。
(五)实践的成果
  粤西“海上丝绸之路”调研队,从7月11日正式开始为期15天的社会实践,到暑期结束为止,共发表通讯报道70余篇,在校内外引起一定的反响,实践成果也得到老师和同学们的一致赞扬,以下是我们团队的部分通讯报道链接:
(1) http://www.gdzjtravel.com/index.shtml
(2)高校学子追寻“海丝”之源_图读湛江 http://zjphoto.yinsha.com/file/201608/2016080415013339.htm
(3)粤海第一关“黄埔古港”带给我们的启发_大学生活网  http://www.sxnet.com.cn/post/201607/27-33367.html
(4)【广东海洋大学】徐闻海丝知多少 来大汉三墩就知晓 http://www.gdcyl.org/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=216236
最后,在此感谢我们的指导老师郭晋杰,他为人热情,团队开展社会实践由始至终郭老师都很耐心地给予我们指导与建议,激励我们以更大的热情去参与社会实践调研;感谢徐闻县旅游局和博物馆的热情接待,陈局长送给我们很多关于徐闻汉代海上丝绸之路的书籍资料,为我们调研报告的撰写提供了极为丰富的参考资料。
合抱之木,生于毫末,九层之台,起于累土,千里之行,始于足下。发展不是一朝一夕的事情,希望湛江作为粤西地区的桥头堡能在“海上丝绸之路”的国家战略下一步一步走得更好!



117.136.79 发表于  2016-09-19 15:20:17 0字 ( 0/1)

well

well 报名编号:X1108
实践地点:广东  广州、阳江、湛江

项目报告:

(一)选题意义:
 早在汉代,以徐闻港为起始港的海上丝绸之路就已经形成并且在世界贸易上起着重要的运输作用,航海路上往来的商人随之承担着商品交换的重要职责。中国的丝绸、茶叶和陶瓷在世界上闻名遐迩,各国外商争相与中国进行商品交易,来华商船络绎不绝,海上丝绸之路繁盛一时。近年来,我国的综合国力不断提高,在国际上掌握了越来越多的话语权。陈瓶装新酒, 自2013年提出“21世纪海上丝绸之路”的重要战略。它不仅符合世界发展潮流,并能拉动中国经济增长,有利于实现中华民族伟大复兴的中国梦。
(二)实践地址:
经过讨论,调研队选取了丝路沿线的湛江,阳江及省会广州作为本次暑假社会实践的地点,这些地点都是海上丝绸之路沿线在中国境内重要的节点城市。
(三)实践进度完成情况:
7月5日晚:团队社会实践出征动员大会,对粤西“海上丝绸之路”进行知识普及
7月6日下午:拜访郭老师,修改调查问卷、以及请教团队实践相关事宜
7月7日:针对郭老师给出的意见和资料,进行实践的总调整和规划
7月8日:实地考察徐闻县旅游局,徐闻博物馆,徐闻县城问卷调查,拜访徐闻旅游局局长陈北跑先生
7月9日:实地考察湛江徐闻大汉三墩旅游景点开发情况,在当地进行问卷调查
7月10日:整理实地考察徐闻时所收集的资料
7月12日:全队前往广州十三行,黄埔古港,南海神庙等海上丝绸之路重要节点地区进行实地考察 
7月13日:前往广州市博物馆(镇海楼),广东省博物馆进行实地考察和资料
7月14日-9月1日:资料整理以及调研报告的书写
(四)实践成果展示:
一、徐闻大汉三墩旅游风景区运营模式的问题
1、实体文物资源保护与展示问题:
  稀稀拉拉的几座仿古建筑伫立在那里,让人心驰神往的三个墩岛分别耸立在海的三个方向,旅客只能远远观望。走一圈下来既没能感受到景点建设的商业氛围又没享受到浓厚的文化气息
2、大汉三墩等景区旅游宣传力度问题:
关于大汉三墩的旅游宣传,或许是队员们孤陋寡闻,在没有接触"海上丝绸之路”的调查课题之前,关于徐闻大汉三墩我们并没有听闻。身处信息发达的时代,报纸、杂志、互联网、自媒体等可以应用于宣传,队员在网上查阅相关资料,对大汉三墩的报道少之又少。值得一提的是,当队员们向民众问及去大汉三墩是否有公交车时,他们一脸茫然。显而易见,当地旅游的宣传有多沉寂。
3、交通通达度问题
在徐闻做完相关调查后,大家纷纷表示应该不会再来第二次了,对此,我们心有戚戚然。暂且不说徐闻距离湛江市区有多远,单单讨论大汉三墩的交通情况就让人心有余悸。一路上几乎没有行人,唯一令人欣慰的是那段路已经全部铺上了水泥。
4、旅游设施完善程度问题
根据中国消费者协会提供的《二零一三年旅游餐饮调查报告》显示,消费者对于景区各种要素的重视程度依次为:安全70.4%、体验环境53.5%、服务设施50.1%、基础设施41.2%。就旅游基础设施而言,大汉三墩的游玩价值比较低。吃喝玩乐以及舒适度是广大人民群众出来旅游的普遍要求,但大汉三墩除了一望无垠的大海以及几个墩子,连给游客休息的地方都没有,无一与旅游相配套的设施,连游客最基本的需求都满足不了的话,真的很难吸引他们。
二、徐闻如何借助“一带一路”战略振兴发展
1、深入挖掘始发港文化内涵,打造旅游文化品牌
徐闻古港作为汉代"海上丝绸之路”始发港,连接着古代中国与外国交通贸易和文化交往,这条海上通道西至印度、阿拉伯,南及东南亚诸国,北通朝鲜、日本。徐闻港口的发展,促进了海外交通贸易的繁荣,带来了古代欧洲、非洲、波斯、阿拉伯、印度、东南亚、日本、朝鲜等各种文化,在这里外来文化与本土文化的相交汇。
作为中国大陆沿海通往东南亚、非洲、中东、欧洲、大洋洲的最南端出海港口之一,徐闻三面环海,毗邻琼州海峡与海南岛遥遥相望,处于中国-东盟自由贸易区和环北部湾经济圈内。徐闻在深入挖掘"海上丝绸之路”始发港这一旅游文化品牌的同时,徐闻须充分利用其地缘优势,一是加强与北部湾、海南岛和东南亚地区的合作。二是对接海南岛,融入到海南岛的国际旅游岛建设之中;打开港口,深化与东盟的贸易合作,创新海上旅游模式。
2、整合开发徐闻旅游资源,旅游开发一条龙
调研队在当地经过探访调查,徐闻旅游景点整理如下:曲界镇25万亩菠萝的海乡村旅游区,北栋湾金土长寿村,汉代海上丝绸之路始发港遗址和瀛洲联壁三墩岛,中国大陆最南端的灯角楼,汤翁遗梦的贵生书院,龙泉森林公园,广东最美海岸角尾国家珊瑚礁自然保护区等现有可开发旅游资源。
通过整合开发徐闻系列旅游资源,围绕滨海旅游为中心,突出生态旅游、休闲旅游、文化旅游的重点,结合海滨沙滩,乡村度假、丝路文化等,打造"文化海岸、生态海岛、休闲胜地”三大品牌,构筑起围绕"半岛徐闻、长寿之乡、梦里乡愁”为总体发展定位的乡村滨海旅游新格局。
3、构架“环北部湾旅游文化圈”,探索湛江至东南亚地区的海上巡游路线(即打造粤西以海丝为主题的国际精品旅游线路和旅游产品,推进文化旅游产业)
积极与环北部湾地区的湛江、海南、广西及越南等地合作,把“海上丝路”始发港这一旅游文化品牌推向世界。如结合“海上丝路”始发港这一文化遗产,联合举办“海上丝路”文化节。还可联合开辟“海上丝路”旅游专线:游船可从湛江港南下,到达徐闻“海上丝路”始发港,在沿着北部湾进入北海银滩,直至越南“海上桂林”——下龙湾,然后一路南下,回到海南的“天涯海角”。这种富有北部湾特色的热带海洋观光带,有利于把环北部湾地区的各个旅游文化景点串联起来,更好地拓展客源市场,推动这一旅游区域经济社会的繁荣发展。徐闻隔琼州海峡,与海南岛直线距离仅14.6海里,在地理位置,气候条件,风俗民情方面极为相似,在地缘上与海南岛具有一致性、生态上具有连续性、文化上具有相关性。当地徐闻居民笑称自己与海南的联系要比湛江的联系还有更加密切,事实调查过程中,我们也发现确实如此,两岸人民经常渡海彼此来往。
(五)实践的成果
  粤西“海上丝绸之路”调研队,从7月11日正式开始为期15天的社会实践,到暑期结束为止,共发表通讯报道70余篇,在校内外引起一定的反响,实践成果也得到老师和同学们的一致赞扬,以下是我们团队的部分通讯报道链接:
(1) http://www.gdzjtravel.com/index.shtml
(2)高校学子追寻“海丝”之源_图读湛江 http://zjphoto.yinsha.com/file/201608/2016080415013339.htm
(3)粤海第一关“黄埔古港”带给我们的启发_大学生活网  http://www.sxnet.com.cn/post/201607/27-33367.html
(4)【广东海洋大学】徐闻海丝知多少 来大汉三墩就知晓 http://www.gdcyl.org/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=216236
最后,在此感谢我们的指导老师郭晋杰,他为人热情,团队开展社会实践由始至终郭老师都很耐心地给予我们指导与建议,激励我们以更大的热情去参与社会实践调研;感谢徐闻县旅游局和博物馆的热情接待,陈局长送给我们很多关于徐闻汉代海上丝绸之路的书籍资料,为我们调研报告的撰写提供了极为丰富的参考资料。
合抱之木,生于毫末,九层之台,起于累土,千里之行,始于足下。发展不是一朝一夕的事情,希望湛江作为粤西地区的桥头堡能在“海上丝绸之路”的国家战略下一步一步走得更好!



117.136.33 发表于  2016-09-21 11:35:33 0字 ( 0/1)

希望大家多多支持这个团队

希望大家多多支持这个团队 报名编号:X1108
实践地点:广东  广州、阳江、湛江

项目报告:

(一)选题意义:
 早在汉代,以徐闻港为起始港的海上丝绸之路就已经形成并且在世界贸易上起着重要的运输作用,航海路上往来的商人随之承担着商品交换的重要职责。中国的丝绸、茶叶和陶瓷在世界上闻名遐迩,各国外商争相与中国进行商品交易,来华商船络绎不绝,海上丝绸之路繁盛一时。近年来,我国的综合国力不断提高,在国际上掌握了越来越多的话语权。陈瓶装新酒, 自2013年提出“21世纪海上丝绸之路”的重要战略。它不仅符合世界发展潮流,并能拉动中国经济增长,有利于实现中华民族伟大复兴的中国梦。
(二)实践地址:
经过讨论,调研队选取了丝路沿线的湛江,阳江及省会广州作为本次暑假社会实践的地点,这些地点都是海上丝绸之路沿线在中国境内重要的节点城市。
(三)实践进度完成情况:
7月5日晚:团队社会实践出征动员大会,对粤西“海上丝绸之路”进行知识普及
7月6日下午:拜访郭老师,修改调查问卷、以及请教团队实践相关事宜
7月7日:针对郭老师给出的意见和资料,进行实践的总调整和规划
7月8日:实地考察徐闻县旅游局,徐闻博物馆,徐闻县城问卷调查,拜访徐闻旅游局局长陈北跑先生
7月9日:实地考察湛江徐闻大汉三墩旅游景点开发情况,在当地进行问卷调查
7月10日:整理实地考察徐闻时所收集的资料
7月12日:全队前往广州十三行,黄埔古港,南海神庙等海上丝绸之路重要节点地区进行实地考察 
7月13日:前往广州市博物馆(镇海楼),广东省博物馆进行实地考察和资料
7月14日-9月1日:资料整理以及调研报告的书写
(四)实践成果展示:
一、徐闻大汉三墩旅游风景区运营模式的问题
1、实体文物资源保护与展示问题:
  稀稀拉拉的几座仿古建筑伫立在那里,让人心驰神往的三个墩岛分别耸立在海的三个方向,旅客只能远远观望。走一圈下来既没能感受到景点建设的商业氛围又没享受到浓厚的文化气息
2、大汉三墩等景区旅游宣传力度问题:
关于大汉三墩的旅游宣传,或许是队员们孤陋寡闻,在没有接触"海上丝绸之路”的调查课题之前,关于徐闻大汉三墩我们并没有听闻。身处信息发达的时代,报纸、杂志、互联网、自媒体等可以应用于宣传,队员在网上查阅相关资料,对大汉三墩的报道少之又少。值得一提的是,当队员们向民众问及去大汉三墩是否有公交车时,他们一脸茫然。显而易见,当地旅游的宣传有多沉寂。
3、交通通达度问题
在徐闻做完相关调查后,大家纷纷表示应该不会再来第二次了,对此,我们心有戚戚然。暂且不说徐闻距离湛江市区有多远,单单讨论大汉三墩的交通情况就让人心有余悸。一路上几乎没有行人,唯一令人欣慰的是那段路已经全部铺上了水泥。
4、旅游设施完善程度问题
根据中国消费者协会提供的《二零一三年旅游餐饮调查报告》显示,消费者对于景区各种要素的重视程度依次为:安全70.4%、体验环境53.5%、服务设施50.1%、基础设施41.2%。就旅游基础设施而言,大汉三墩的游玩价值比较低。吃喝玩乐以及舒适度是广大人民群众出来旅游的普遍要求,但大汉三墩除了一望无垠的大海以及几个墩子,连给游客休息的地方都没有,无一与旅游相配套的设施,连游客最基本的需求都满足不了的话,真的很难吸引他们。
二、徐闻如何借助“一带一路”战略振兴发展
1、深入挖掘始发港文化内涵,打造旅游文化品牌
徐闻古港作为汉代"海上丝绸之路”始发港,连接着古代中国与外国交通贸易和文化交往,这条海上通道西至印度、阿拉伯,南及东南亚诸国,北通朝鲜、日本。徐闻港口的发展,促进了海外交通贸易的繁荣,带来了古代欧洲、非洲、波斯、阿拉伯、印度、东南亚、日本、朝鲜等各种文化,在这里外来文化与本土文化的相交汇。
作为中国大陆沿海通往东南亚、非洲、中东、欧洲、大洋洲的最南端出海港口之一,徐闻三面环海,毗邻琼州海峡与海南岛遥遥相望,处于中国-东盟自由贸易区和环北部湾经济圈内。徐闻在深入挖掘"海上丝绸之路”始发港这一旅游文化品牌的同时,徐闻须充分利用其地缘优势,一是加强与北部湾、海南岛和东南亚地区的合作。二是对接海南岛,融入到海南岛的国际旅游岛建设之中;打开港口,深化与东盟的贸易合作,创新海上旅游模式。
2、整合开发徐闻旅游资源,旅游开发一条龙
调研队在当地经过探访调查,徐闻旅游景点整理如下:曲界镇25万亩菠萝的海乡村旅游区,北栋湾金土长寿村,汉代海上丝绸之路始发港遗址和瀛洲联壁三墩岛,中国大陆最南端的灯角楼,汤翁遗梦的贵生书院,龙泉森林公园,广东最美海岸角尾国家珊瑚礁自然保护区等现有可开发旅游资源。
通过整合开发徐闻系列旅游资源,围绕滨海旅游为中心,突出生态旅游、休闲旅游、文化旅游的重点,结合海滨沙滩,乡村度假、丝路文化等,打造"文化海岸、生态海岛、休闲胜地”三大品牌,构筑起围绕"半岛徐闻、长寿之乡、梦里乡愁”为总体发展定位的乡村滨海旅游新格局。
3、构架“环北部湾旅游文化圈”,探索湛江至东南亚地区的海上巡游路线(即打造粤西以海丝为主题的国际精品旅游线路和旅游产品,推进文化旅游产业)
积极与环北部湾地区的湛江、海南、广西及越南等地合作,把“海上丝路”始发港这一旅游文化品牌推向世界。如结合“海上丝路”始发港这一文化遗产,联合举办“海上丝路”文化节。还可联合开辟“海上丝路”旅游专线:游船可从湛江港南下,到达徐闻“海上丝路”始发港,在沿着北部湾进入北海银滩,直至越南“海上桂林”——下龙湾,然后一路南下,回到海南的“天涯海角”。这种富有北部湾特色的热带海洋观光带,有利于把环北部湾地区的各个旅游文化景点串联起来,更好地拓展客源市场,推动这一旅游区域经济社会的繁荣发展。徐闻隔琼州海峡,与海南岛直线距离仅14.6海里,在地理位置,气候条件,风俗民情方面极为相似,在地缘上与海南岛具有一致性、生态上具有连续性、文化上具有相关性。当地徐闻居民笑称自己与海南的联系要比湛江的联系还有更加密切,事实调查过程中,我们也发现确实如此,两岸人民经常渡海彼此来往。
(五)实践的成果
  粤西“海上丝绸之路”调研队,从7月11日正式开始为期15天的社会实践,到暑期结束为止,共发表通讯报道70余篇,在校内外引起一定的反响,实践成果也得到老师和同学们的一致赞扬,以下是我们团队的部分通讯报道链接:
(1) http://www.gdzjtravel.com/index.shtml
(2)高校学子追寻“海丝”之源_图读湛江 http://zjphoto.yinsha.com/file/201608/2016080415013339.htm
(3)粤海第一关“黄埔古港”带给我们的启发_大学生活网  http://www.sxnet.com.cn/post/201607/27-33367.html
(4)【广东海洋大学】徐闻海丝知多少 来大汉三墩就知晓 http://www.gdcyl.org/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=216236
最后,在此感谢我们的指导老师郭晋杰,他为人热情,团队开展社会实践由始至终郭老师都很耐心地给予我们指导与建议,激励我们以更大的热情去参与社会实践调研;感谢徐闻县旅游局和博物馆的热情接待,陈局长送给我们很多关于徐闻汉代海上丝绸之路的书籍资料,为我们调研报告的撰写提供了极为丰富的参考资料。
合抱之木,生于毫末,九层之台,起于累土,千里之行,始于足下。发展不是一朝一夕的事情,希望湛江作为粤西地区的桥头堡能在“海上丝绸之路”的国家战略下一步一步走得更好!



112.97.58 发表于  2016-09-23 23:39:44 0字 ( 0/2)

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mark 报名编号:X1108
实践地点:广东  广州、阳江、湛江

项目报告:

(一)选题意义:
 早在汉代,以徐闻港为起始港的海上丝绸之路就已经形成并且在世界贸易上起着重要的运输作用,航海路上往来的商人随之承担着商品交换的重要职责。中国的丝绸、茶叶和陶瓷在世界上闻名遐迩,各国外商争相与中国进行商品交易,来华商船络绎不绝,海上丝绸之路繁盛一时。近年来,我国的综合国力不断提高,在国际上掌握了越来越多的话语权。陈瓶装新酒, 自2013年提出“21世纪海上丝绸之路”的重要战略。它不仅符合世界发展潮流,并能拉动中国经济增长,有利于实现中华民族伟大复兴的中国梦。
(二)实践地址:
经过讨论,调研队选取了丝路沿线的湛江,阳江及省会广州作为本次暑假社会实践的地点,这些地点都是海上丝绸之路沿线在中国境内重要的节点城市。
(三)实践进度完成情况:
7月5日晚:团队社会实践出征动员大会,对粤西“海上丝绸之路”进行知识普及
7月6日下午:拜访郭老师,修改调查问卷、以及请教团队实践相关事宜
7月7日:针对郭老师给出的意见和资料,进行实践的总调整和规划
7月8日:实地考察徐闻县旅游局,徐闻博物馆,徐闻县城问卷调查,拜访徐闻旅游局局长陈北跑先生
7月9日:实地考察湛江徐闻大汉三墩旅游景点开发情况,在当地进行问卷调查
7月10日:整理实地考察徐闻时所收集的资料
7月12日:全队前往广州十三行,黄埔古港,南海神庙等海上丝绸之路重要节点地区进行实地考察 
7月13日:前往广州市博物馆(镇海楼),广东省博物馆进行实地考察和资料
7月14日-9月1日:资料整理以及调研报告的书写
(四)实践成果展示:
一、徐闻大汉三墩旅游风景区运营模式的问题
1、实体文物资源保护与展示问题:
  稀稀拉拉的几座仿古建筑伫立在那里,让人心驰神往的三个墩岛分别耸立在海的三个方向,旅客只能远远观望。走一圈下来既没能感受到景点建设的商业氛围又没享受到浓厚的文化气息
2、大汉三墩等景区旅游宣传力度问题:
关于大汉三墩的旅游宣传,或许是队员们孤陋寡闻,在没有接触"海上丝绸之路”的调查课题之前,关于徐闻大汉三墩我们并没有听闻。身处信息发达的时代,报纸、杂志、互联网、自媒体等可以应用于宣传,队员在网上查阅相关资料,对大汉三墩的报道少之又少。值得一提的是,当队员们向民众问及去大汉三墩是否有公交车时,他们一脸茫然。显而易见,当地旅游的宣传有多沉寂。
3、交通通达度问题
在徐闻做完相关调查后,大家纷纷表示应该不会再来第二次了,对此,我们心有戚戚然。暂且不说徐闻距离湛江市区有多远,单单讨论大汉三墩的交通情况就让人心有余悸。一路上几乎没有行人,唯一令人欣慰的是那段路已经全部铺上了水泥。
4、旅游设施完善程度问题
根据中国消费者协会提供的《二零一三年旅游餐饮调查报告》显示,消费者对于景区各种要素的重视程度依次为:安全70.4%、体验环境53.5%、服务设施50.1%、基础设施41.2%。就旅游基础设施而言,大汉三墩的游玩价值比较低。吃喝玩乐以及舒适度是广大人民群众出来旅游的普遍要求,但大汉三墩除了一望无垠的大海以及几个墩子,连给游客休息的地方都没有,无一与旅游相配套的设施,连游客最基本的需求都满足不了的话,真的很难吸引他们。
二、徐闻如何借助“一带一路”战略振兴发展
1、深入挖掘始发港文化内涵,打造旅游文化品牌
徐闻古港作为汉代"海上丝绸之路”始发港,连接着古代中国与外国交通贸易和文化交往,这条海上通道西至印度、阿拉伯,南及东南亚诸国,北通朝鲜、日本。徐闻港口的发展,促进了海外交通贸易的繁荣,带来了古代欧洲、非洲、波斯、阿拉伯、印度、东南亚、日本、朝鲜等各种文化,在这里外来文化与本土文化的相交汇。
作为中国大陆沿海通往东南亚、非洲、中东、欧洲、大洋洲的最南端出海港口之一,徐闻三面环海,毗邻琼州海峡与海南岛遥遥相望,处于中国-东盟自由贸易区和环北部湾经济圈内。徐闻在深入挖掘"海上丝绸之路”始发港这一旅游文化品牌的同时,徐闻须充分利用其地缘优势,一是加强与北部湾、海南岛和东南亚地区的合作。二是对接海南岛,融入到海南岛的国际旅游岛建设之中;打开港口,深化与东盟的贸易合作,创新海上旅游模式。
2、整合开发徐闻旅游资源,旅游开发一条龙
调研队在当地经过探访调查,徐闻旅游景点整理如下:曲界镇25万亩菠萝的海乡村旅游区,北栋湾金土长寿村,汉代海上丝绸之路始发港遗址和瀛洲联壁三墩岛,中国大陆最南端的灯角楼,汤翁遗梦的贵生书院,龙泉森林公园,广东最美海岸角尾国家珊瑚礁自然保护区等现有可开发旅游资源。
通过整合开发徐闻系列旅游资源,围绕滨海旅游为中心,突出生态旅游、休闲旅游、文化旅游的重点,结合海滨沙滩,乡村度假、丝路文化等,打造"文化海岸、生态海岛、休闲胜地”三大品牌,构筑起围绕"半岛徐闻、长寿之乡、梦里乡愁”为总体发展定位的乡村滨海旅游新格局。
3、构架“环北部湾旅游文化圈”,探索湛江至东南亚地区的海上巡游路线(即打造粤西以海丝为主题的国际精品旅游线路和旅游产品,推进文化旅游产业)
积极与环北部湾地区的湛江、海南、广西及越南等地合作,把“海上丝路”始发港这一旅游文化品牌推向世界。如结合“海上丝路”始发港这一文化遗产,联合举办“海上丝路”文化节。还可联合开辟“海上丝路”旅游专线:游船可从湛江港南下,到达徐闻“海上丝路”始发港,在沿着北部湾进入北海银滩,直至越南“海上桂林”——下龙湾,然后一路南下,回到海南的“天涯海角”。这种富有北部湾特色的热带海洋观光带,有利于把环北部湾地区的各个旅游文化景点串联起来,更好地拓展客源市场,推动这一旅游区域经济社会的繁荣发展。徐闻隔琼州海峡,与海南岛直线距离仅14.6海里,在地理位置,气候条件,风俗民情方面极为相似,在地缘上与海南岛具有一致性、生态上具有连续性、文化上具有相关性。当地徐闻居民笑称自己与海南的联系要比湛江的联系还有更加密切,事实调查过程中,我们也发现确实如此,两岸人民经常渡海彼此来往。
(五)实践的成果
  粤西“海上丝绸之路”调研队,从7月11日正式开始为期15天的社会实践,到暑期结束为止,共发表通讯报道70余篇,在校内外引起一定的反响,实践成果也得到老师和同学们的一致赞扬,以下是我们团队的部分通讯报道链接:
(1) http://www.gdzjtravel.com/index.shtml
(2)高校学子追寻“海丝”之源_图读湛江 http://zjphoto.yinsha.com/file/201608/2016080415013339.htm
(3)粤海第一关“黄埔古港”带给我们的启发_大学生活网  http://www.sxnet.com.cn/post/201607/27-33367.html
(4)【广东海洋大学】徐闻海丝知多少 来大汉三墩就知晓 http://www.gdcyl.org/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=216236
最后,在此感谢我们的指导老师郭晋杰,他为人热情,团队开展社会实践由始至终郭老师都很耐心地给予我们指导与建议,激励我们以更大的热情去参与社会实践调研;感谢徐闻县旅游局和博物馆的热情接待,陈局长送给我们很多关于徐闻汉代海上丝绸之路的书籍资料,为我们调研报告的撰写提供了极为丰富的参考资料。
合抱之木,生于毫末,九层之台,起于累土,千里之行,始于足下。发展不是一朝一夕的事情,希望湛江作为粤西地区的桥头堡能在“海上丝绸之路”的国家战略下一步一步走得更好!



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