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李瑞文 发表于  2018-11-04 17:40:22 21702字 ( 2/1593)

重庆万州公交车坠江13人遇难,是司机被女乘客击打而还攻击致车辆失控(原创首发)

重庆万州公交车坠江13人遇难,是司机被女乘客击打而还攻击致车辆失控

2018-11-03 22:00阅读(7)评论(0)
重庆万州公交车坠江13人遇难,是司机被女乘客击打而还攻击致车辆失控
有人袒护刘某,把负责归于司机,批评司机不应还手,只有他的亲人 和支持暴行者才会说这样的话,依法依理说司机不与乘客互殴,惨剧不会发生,但司机不还手刘恶妇会推打得更厉害,10月1日一恶妇当武汉610公交车经过大桥时,强拉女司机停车,女司机不还手,恶妇更凶恶。后来两个男人把恶妇拖走并报警,警察来把她带走笔录,公车才安全。因此此题目应改为《不该发生的惨剧!重庆万州公交车坠江原因公布:司机被女乘客击打而还攻击致车辆失控》,政府缓慢的修路也造成交通的不安全和民众的怨气,交通的不便,恶妇会发泄在司机身上.
                      liruiwen

http://bbs1.people.com.cn/post/1/1/2/169704103.html

不该发生的惨剧!重庆万州公交车坠江原因公布:乘客与司机互殴致车辆失控人民网重庆11月2日电(刘政宁)11月2日,记者从重庆万州公交车坠江事故原因新闻通气会上获悉,10月28日上午10时8分,重庆市万州区一辆公交车与一辆小轿车在万州区长江二桥相撞后,公交车坠入江中。事故发生后,党中央、国务院高度重视,国家应急管理部、公安部、交通运输部派员赴渝现场指导调查处置。市、区两级党委、政府组织公安、应急、海事、消防、长航、卫生等部门组建现场指挥部,全力开展搜救打捞、现场勘查、事故调查、善后处置等工作。

  现场指挥部组织70余艘专业打捞船只,蛙人救援队、水下机器人、吊船等专业力量围绕公交车坠江水域全面开展搜救打捞工作。事发后,通过细致调查摸排,明确15名驾乘人员身份。同时克服水域情况复杂、水深70余米等实际困难,先后打捞出13名遇难者遗体并确认身份。精确定位坠江车辆位置,于10月31日23时28分将坠江公交车打捞上岸。目前,善后工作正有序开展。

  公安机关先后调取监控录像2300余小时、行车记录仪录像220余个片断,排查事发前后过往车辆160余车次,调查走访现场目击证人、现场周边车辆驾乘人员、涉事车辆先期下车乘客、公交公司相关人员及涉事人员关系人132人。10月31日凌晨0时50分,潜水人员将车载行车记录仪及SD卡打捞出水后,公安机关多次模拟试验,对SD卡数据成功恢复,提取到事发前车辆内部监控视频。

  公安机关对22路公交车行进路线的36个站点进行全面排查,通过走访事发前两站(南山岔路口站、回澜塔站)下车的4名乘客,均证实当时车内有一名中等身材、着浅蓝色牛仔衣的女乘客,因错过下车地点与驾驶员发生争吵。经进一步调查,该女乘客系刘某(48岁,万州区人)。综合前期调查走访情况,与提取到的车辆内部视频监控相互印证,还原事发当时情况。

  10月28日凌晨5时1分,公交公司早班车驾驶员冉某(男,42岁,万州区人)离家上班,5时50分驾驶22路公交车在起始站万达广场发车,沿22路公交车路线正常行驶。事发时系冉某第3趟发车。9时35分,乘客刘某在龙都广场四季花城站上车,其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道,22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时,驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车,刘某未下车。当车继续行驶途中,刘某发现车辆已过自己的目的地站,要求下车,但该处无公交车站,驾驶员冉某未停车。10时3分32秒,刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧,靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某,冉某多次转头与刘某解释、争吵,双方争执逐步升级,并相互有攻击性语言。10时8分49秒,当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时,刘某右手持手机击向冉某头部右侧,10时8分50秒,冉某右手放开方向盘还击,侧身挥拳击中刘某颈部。随后,刘某再次用手机击打冉某肩部,冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒,冉某收回右手并用右手往左侧急打方向(车辆时速为51公里),导致车辆失控向左偏离越过中心实线,与对向正常行驶的红色小轿车(车辆时速为58公里)相撞后,冲上路沿、撞断护栏坠入江中。

  对驾驶员冉某事发前几日生活轨迹调查,其行为无异常。事发前一晚,驾驶员冉某与父母一起用晚餐,未饮酒,21时许回到自己房间,精神情况正常。事发时天气晴朗,事发路段平整,无坑洼及障碍物,行车视线良好。车辆打捞上岸后,经重庆市鑫道交通事故司法鉴定所鉴定,事发前车辆灯光信号、转向及制动有效,传动及行驶系统技术状况正常,排除因故障导致车辆失控的因素。

  根据调查事实,乘客刘某在乘坐公交车过程中,与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵,两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某,实施危害车辆行驶安全的行为,严重危害车辆行驶安全。冉某作为公交车驾驶人员,在驾驶公交车行进中,与乘客刘某发生争吵,遭遇刘某攻击后,应当认识到还击及抓扯行为会严重危害车辆行驶安全,但未采取有效措施确保行车安全,将右手放开方向盘还击刘某,后又用右手格挡刘某的攻击,并与刘某抓扯,其行为严重违反公交车驾驶人职业规定。乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为,造成车辆失控,致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江,造成重大人员伤亡。因此,乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系,两人的行为严重危害公共安全,已触犯《刑法》第一百一十五条之规定,涉嫌犯罪。

  十五个鲜活的生命瞬间消逝,教训极其惨痛。愿逝者安息,生者警醒。

本帖只代表今日关注的个人观点,不代表人民网观点。 如将本文用于其他媒体出版, 请与今日关注联系。

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再驳钦州市开投集团过去和9月25日的答复

原创于: 2018-10-15 11:04:58

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驳开投集团过去和9月25日的答复

一.         新兴路以上以下要到五洲大酒店车辆顺行必经新兴路,开投公司咋说是逆行,开投公司为何不报请交警依据电子监控对逆行人车处罚,请开投以图文来回应我出证的图文,并提供交警的交通堵塞的原因答复

二.         开投集团说未占用五洲大酒店的车道,请开投以图文来回应我出证的图文,过去凡是国内外在钦州举办的重大体育比赛和会议参与人员都食住在五洲大酒店,由于去年五洲大酒前被砌墙堵路,人车出入受阻,国内外运动员投诉,今年食住改在其他酒店

三.         市开投说治 安大队同意长年堵路砌墙至路中,不影响治 安处警,请出示治安大队的证明

四.          违章建设阻碍了新兴西路5年的建设,现在早已停工,市开投公司堵路砌墙至路中,已一年多了影响车辆和行人通行,造成了交通堵塞和安全事故。以及公安出警,市开投公司没能说出是那个部门批准其砌墙至路中,市政等有关政府部门也没有给出答复,由于征拆受阻市开投公司也没有答复何年才能拆墙通行,请开投出证何部门,批准堵路砌墙至路中至何年。市开投9月25日的邮寄答复书;”” 由于征拆受阻工程缓慢,现征拆问题已基本解决,于2018年底完工时,拆除该围墙围挡。现已十月中,一些违建还在加建,一段土地还不让填,工程还在停,如何能保证底完工路通。

                          广西钦州市政风行风行督员 李瑞文 

                                              2018年10月7日

 


 

 


 

 



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森林卫士ysd 发表于  2018-11-04 18:18:58 80字 ( 0/162)

绿剑“2018” 为何打不了兰州新区的大面积违法毁林? 兰州新区大面积违法毁林29.8亩,西岔镇官员放出话来,让我随便去告,不论告到那里,杨书记一个电话就搞定了

重庆万州公交车坠江13人遇难,是司机被女乘客击打而还攻击致车辆失控

2018-11-03 22:00阅读(7)评论(0)
重庆万州公交车坠江13人遇难,是司机被女乘客击打而还攻击致车辆失控
有人袒护刘某,把负责归于司机,批评司机不应还手,只有他的亲人 和支持暴行者才会说这样的话,依法依理说司机不与乘客互殴,惨剧不会发生,但司机不还手刘恶妇会推打得更厉害,10月1日一恶妇当武汉610公交车经过大桥时,强拉女司机停车,女司机不还手,恶妇更凶恶。后来两个男人把恶妇拖走并报警,警察来把她带走笔录,公车才安全。因此此题目应改为《不该发生的惨剧!重庆万州公交车坠江原因公布:司机被女乘客击打而还攻击致车辆失控》,政府缓慢的修路也造成交通的不安全和民众的怨气,交通的不便,恶妇会发泄在司机身上.
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不该发生的惨剧!重庆万州公交车坠江原因公布:乘客与司机互殴致车辆失控人民网重庆11月2日电(刘政宁)11月2日,记者从重庆万州公交车坠江事故原因新闻通气会上获悉,10月28日上午10时8分,重庆市万州区一辆公交车与一辆小轿车在万州区长江二桥相撞后,公交车坠入江中。事故发生后,党中央、国务院高度重视,国家应急管理部、公安部、交通运输部派员赴渝现场指导调查处置。市、区两级党委、政府组织公安、应急、海事、消防、长航、卫生等部门组建现场指挥部,全力开展搜救打捞、现场勘查、事故调查、善后处置等工作。

  现场指挥部组织70余艘专业打捞船只,蛙人救援队、水下机器人、吊船等专业力量围绕公交车坠江水域全面开展搜救打捞工作。事发后,通过细致调查摸排,明确15名驾乘人员身份。同时克服水域情况复杂、水深70余米等实际困难,先后打捞出13名遇难者遗体并确认身份。精确定位坠江车辆位置,于10月31日23时28分将坠江公交车打捞上岸。目前,善后工作正有序开展。

  公安机关先后调取监控录像2300余小时、行车记录仪录像220余个片断,排查事发前后过往车辆160余车次,调查走访现场目击证人、现场周边车辆驾乘人员、涉事车辆先期下车乘客、公交公司相关人员及涉事人员关系人132人。10月31日凌晨0时50分,潜水人员将车载行车记录仪及SD卡打捞出水后,公安机关多次模拟试验,对SD卡数据成功恢复,提取到事发前车辆内部监控视频。

  公安机关对22路公交车行进路线的36个站点进行全面排查,通过走访事发前两站(南山岔路口站、回澜塔站)下车的4名乘客,均证实当时车内有一名中等身材、着浅蓝色牛仔衣的女乘客,因错过下车地点与驾驶员发生争吵。经进一步调查,该女乘客系刘某(48岁,万州区人)。综合前期调查走访情况,与提取到的车辆内部视频监控相互印证,还原事发当时情况。

  10月28日凌晨5时1分,公交公司早班车驾驶员冉某(男,42岁,万州区人)离家上班,5时50分驾驶22路公交车在起始站万达广场发车,沿22路公交车路线正常行驶。事发时系冉某第3趟发车。9时35分,乘客刘某在龙都广场四季花城站上车,其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道,22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时,驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车,刘某未下车。当车继续行驶途中,刘某发现车辆已过自己的目的地站,要求下车,但该处无公交车站,驾驶员冉某未停车。10时3分32秒,刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧,靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某,冉某多次转头与刘某解释、争吵,双方争执逐步升级,并相互有攻击性语言。10时8分49秒,当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时,刘某右手持手机击向冉某头部右侧,10时8分50秒,冉某右手放开方向盘还击,侧身挥拳击中刘某颈部。随后,刘某再次用手机击打冉某肩部,冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒,冉某收回右手并用右手往左侧急打方向(车辆时速为51公里),导致车辆失控向左偏离越过中心实线,与对向正常行驶的红色小轿车(车辆时速为58公里)相撞后,冲上路沿、撞断护栏坠入江中。

  对驾驶员冉某事发前几日生活轨迹调查,其行为无异常。事发前一晚,驾驶员冉某与父母一起用晚餐,未饮酒,21时许回到自己房间,精神情况正常。事发时天气晴朗,事发路段平整,无坑洼及障碍物,行车视线良好。车辆打捞上岸后,经重庆市鑫道交通事故司法鉴定所鉴定,事发前车辆灯光信号、转向及制动有效,传动及行驶系统技术状况正常,排除因故障导致车辆失控的因素。

  根据调查事实,乘客刘某在乘坐公交车过程中,与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵,两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某,实施危害车辆行驶安全的行为,严重危害车辆行驶安全。冉某作为公交车驾驶人员,在驾驶公交车行进中,与乘客刘某发生争吵,遭遇刘某攻击后,应当认识到还击及抓扯行为会严重危害车辆行驶安全,但未采取有效措施确保行车安全,将右手放开方向盘还击刘某,后又用右手格挡刘某的攻击,并与刘某抓扯,其行为严重违反公交车驾驶人职业规定。乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为,造成车辆失控,致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江,造成重大人员伤亡。因此,乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系,两人的行为严重危害公共安全,已触犯《刑法》第一百一十五条之规定,涉嫌犯罪。

  十五个鲜活的生命瞬间消逝,教训极其惨痛。愿逝者安息,生者警醒。

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再驳钦州市开投集团过去和9月25日的答复

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一.         新兴路以上以下要到五洲大酒店车辆顺行必经新兴路,开投公司咋说是逆行,开投公司为何不报请交警依据电子监控对逆行人车处罚,请开投以图文来回应我出证的图文,并提供交警的交通堵塞的原因答复

二.         开投集团说未占用五洲大酒店的车道,请开投以图文来回应我出证的图文,过去凡是国内外在钦州举办的重大体育比赛和会议参与人员都食住在五洲大酒店,由于去年五洲大酒前被砌墙堵路,人车出入受阻,国内外运动员投诉,今年食住改在其他酒店

三.         市开投说治 安大队同意长年堵路砌墙至路中,不影响治 安处警,请出示治安大队的证明

四.          违章建设阻碍了新兴西路5年的建设,现在早已停工,市开投公司堵路砌墙至路中,已一年多了影响车辆和行人通行,造成了交通堵塞和安全事故。以及公安出警,市开投公司没能说出是那个部门批准其砌墙至路中,市政等有关政府部门也没有给出答复,由于征拆受阻市开投公司也没有答复何年才能拆墙通行,请开投出证何部门,批准堵路砌墙至路中至何年。市开投9月25日的邮寄答复书;”” 由于征拆受阻工程缓慢,现征拆问题已基本解决,于2018年底完工时,拆除该围墙围挡。现已十月中,一些违建还在加建,一段土地还不让填,工程还在停,如何能保证底完工路通。

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离于 发表于  2018-11-04 18:17:23 0字 ( 0/169)

说司机有责任,恰当。可以先停车再制服那人

说司机有责任,恰当。可以先停车再制服那人

重庆万州公交车坠江13人遇难,是司机被女乘客击打而还攻击致车辆失控

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重庆万州公交车坠江13人遇难,是司机被女乘客击打而还攻击致车辆失控
有人袒护刘某,把负责归于司机,批评司机不应还手,只有他的亲人 和支持暴行者才会说这样的话,依法依理说司机不与乘客互殴,惨剧不会发生,但司机不还手刘恶妇会推打得更厉害,10月1日一恶妇当武汉610公交车经过大桥时,强拉女司机停车,女司机不还手,恶妇更凶恶。后来两个男人把恶妇拖走并报警,警察来把她带走笔录,公车才安全。因此此题目应改为《不该发生的惨剧!重庆万州公交车坠江原因公布:司机被女乘客击打而还攻击致车辆失控》,政府缓慢的修路也造成交通的不安全和民众的怨气,交通的不便,恶妇会发泄在司机身上.
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不该发生的惨剧!重庆万州公交车坠江原因公布:乘客与司机互殴致车辆失控人民网重庆11月2日电(刘政宁)11月2日,记者从重庆万州公交车坠江事故原因新闻通气会上获悉,10月28日上午10时8分,重庆市万州区一辆公交车与一辆小轿车在万州区长江二桥相撞后,公交车坠入江中。事故发生后,党中央、国务院高度重视,国家应急管理部、公安部、交通运输部派员赴渝现场指导调查处置。市、区两级党委、政府组织公安、应急、海事、消防、长航、卫生等部门组建现场指挥部,全力开展搜救打捞、现场勘查、事故调查、善后处置等工作。

  现场指挥部组织70余艘专业打捞船只,蛙人救援队、水下机器人、吊船等专业力量围绕公交车坠江水域全面开展搜救打捞工作。事发后,通过细致调查摸排,明确15名驾乘人员身份。同时克服水域情况复杂、水深70余米等实际困难,先后打捞出13名遇难者遗体并确认身份。精确定位坠江车辆位置,于10月31日23时28分将坠江公交车打捞上岸。目前,善后工作正有序开展。

  公安机关先后调取监控录像2300余小时、行车记录仪录像220余个片断,排查事发前后过往车辆160余车次,调查走访现场目击证人、现场周边车辆驾乘人员、涉事车辆先期下车乘客、公交公司相关人员及涉事人员关系人132人。10月31日凌晨0时50分,潜水人员将车载行车记录仪及SD卡打捞出水后,公安机关多次模拟试验,对SD卡数据成功恢复,提取到事发前车辆内部监控视频。

  公安机关对22路公交车行进路线的36个站点进行全面排查,通过走访事发前两站(南山岔路口站、回澜塔站)下车的4名乘客,均证实当时车内有一名中等身材、着浅蓝色牛仔衣的女乘客,因错过下车地点与驾驶员发生争吵。经进一步调查,该女乘客系刘某(48岁,万州区人)。综合前期调查走访情况,与提取到的车辆内部视频监控相互印证,还原事发当时情况。

  10月28日凌晨5时1分,公交公司早班车驾驶员冉某(男,42岁,万州区人)离家上班,5时50分驾驶22路公交车在起始站万达广场发车,沿22路公交车路线正常行驶。事发时系冉某第3趟发车。9时35分,乘客刘某在龙都广场四季花城站上车,其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道,22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时,驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车,刘某未下车。当车继续行驶途中,刘某发现车辆已过自己的目的地站,要求下车,但该处无公交车站,驾驶员冉某未停车。10时3分32秒,刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧,靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某,冉某多次转头与刘某解释、争吵,双方争执逐步升级,并相互有攻击性语言。10时8分49秒,当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时,刘某右手持手机击向冉某头部右侧,10时8分50秒,冉某右手放开方向盘还击,侧身挥拳击中刘某颈部。随后,刘某再次用手机击打冉某肩部,冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒,冉某收回右手并用右手往左侧急打方向(车辆时速为51公里),导致车辆失控向左偏离越过中心实线,与对向正常行驶的红色小轿车(车辆时速为58公里)相撞后,冲上路沿、撞断护栏坠入江中。

  对驾驶员冉某事发前几日生活轨迹调查,其行为无异常。事发前一晚,驾驶员冉某与父母一起用晚餐,未饮酒,21时许回到自己房间,精神情况正常。事发时天气晴朗,事发路段平整,无坑洼及障碍物,行车视线良好。车辆打捞上岸后,经重庆市鑫道交通事故司法鉴定所鉴定,事发前车辆灯光信号、转向及制动有效,传动及行驶系统技术状况正常,排除因故障导致车辆失控的因素。

  根据调查事实,乘客刘某在乘坐公交车过程中,与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵,两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某,实施危害车辆行驶安全的行为,严重危害车辆行驶安全。冉某作为公交车驾驶人员,在驾驶公交车行进中,与乘客刘某发生争吵,遭遇刘某攻击后,应当认识到还击及抓扯行为会严重危害车辆行驶安全,但未采取有效措施确保行车安全,将右手放开方向盘还击刘某,后又用右手格挡刘某的攻击,并与刘某抓扯,其行为严重违反公交车驾驶人职业规定。乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为,造成车辆失控,致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江,造成重大人员伤亡。因此,乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系,两人的行为严重危害公共安全,已触犯《刑法》第一百一十五条之规定,涉嫌犯罪。

  十五个鲜活的生命瞬间消逝,教训极其惨痛。愿逝者安息,生者警醒。

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驳开投集团过去和9月25日的答复

一.         新兴路以上以下要到五洲大酒店车辆顺行必经新兴路,开投公司咋说是逆行,开投公司为何不报请交警依据电子监控对逆行人车处罚,请开投以图文来回应我出证的图文,并提供交警的交通堵塞的原因答复

二.         开投集团说未占用五洲大酒店的车道,请开投以图文来回应我出证的图文,过去凡是国内外在钦州举办的重大体育比赛和会议参与人员都食住在五洲大酒店,由于去年五洲大酒前被砌墙堵路,人车出入受阻,国内外运动员投诉,今年食住改在其他酒店

三.         市开投说治 安大队同意长年堵路砌墙至路中,不影响治 安处警,请出示治安大队的证明

四.          违章建设阻碍了新兴西路5年的建设,现在早已停工,市开投公司堵路砌墙至路中,已一年多了影响车辆和行人通行,造成了交通堵塞和安全事故。以及公安出警,市开投公司没能说出是那个部门批准其砌墙至路中,市政等有关政府部门也没有给出答复,由于征拆受阻市开投公司也没有答复何年才能拆墙通行,请开投出证何部门,批准堵路砌墙至路中至何年。市开投9月25日的邮寄答复书;”” 由于征拆受阻工程缓慢,现征拆问题已基本解决,于2018年底完工时,拆除该围墙围挡。现已十月中,一些违建还在加建,一段土地还不让填,工程还在停,如何能保证底完工路通。

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