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直隶巴人 发表于  2017-05-17 06:26:32 1622字 ( 23/3423)

【原创】“最严交规”呼唤最强文明自觉

 【原创】“最严交规”呼唤最强文明自觉


 

为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

和谐交通1551 发表于  2017-05-21 18:21:50 17字 ( 0/1)

交规 明显是把简单的事复杂化。

 【原创】“最严交规”呼唤最强文明自觉


 

为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

青草碧绿 发表于  2017-05-20 00:41:16 150字 ( 0/9)

“最严交规”必须呼唤出相应的可操作性强的..惩戒手段!?促进文明意识鞭策“最严”交规约束.直至唤醒.自觉!惩戒手段欲成有效系统..难啊?仅车.占地面积大.还得“

 【原创】“最严交规”呼唤最强文明自觉


 

为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

青草碧绿 发表于  2017-05-20 00:07:24 112字 ( 0/7)

行道过马路.停车让出道路..文明自觉?缺乏惩戒手段下啊..难。? 一味着经济手段..200新元.50美元的罚款..若没钱咋办呐?家人送朋友递熟人解?“隐蔽性”极

 【原创】“最严交规”呼唤最强文明自觉


 

为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

青草碧绿 发表于  2017-05-19 23:45:02 77字 ( 0/12)

“最严交规”呼唤最强文明自觉 ---警车“横道”立马作掩护;警员下车搀扶蹒跚步履嘚老人..过斑马线,在“最严交规”下?..呼唤能唤出敬畏吗?能唤醒漠视吗?

 【原创】“最严交规”呼唤最强文明自觉


 

为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

121.27.27 发表于  2017-05-19 20:06:54 0字 ( 0/0)

罚款等与要钱,行人违章行驶,是改开一来不宣传交规,交规也有政治思想,好多人不知红绿灯的作用,只有人手一册交规学习,手册有成本的,计较这些是失大。

罚款等与要钱,行人违章行驶,是改开一来不宣传交规,交规也有政治思想,好多人不知红绿灯的作用,只有人手一册交规学习,手册有成本的,计较这些是失大。

 【原创】“最严交规”呼唤最强文明自觉


 

为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

云上600 发表于  2017-05-19 15:12:08 7字 ( 0/3)

文明自觉靠大家

 【原创】“最严交规”呼唤最强文明自觉


 

为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

生力军123 发表于  2017-05-18 20:00:10 11字 ( 0/3)

文明你我他,共创中国梦

 【原创】“最严交规”呼唤最强文明自觉


 

为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

117.150.12 发表于  2017-05-18 12:14:35 12字 ( 0/0)

乱停乱放砸他的车,活该。

 【原创】“最严交规”呼唤最强文明自觉


 

为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

谁能想的到71 发表于  2017-05-18 11:57:41 24字 ( 0/8)

只要人人心里有“最严交规”才能呼唤最强文明自觉。

 【原创】“最严交规”呼唤最强文明自觉


 

为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

俊采星驰17109385 发表于  2017-05-18 10:49:08 271字 ( 0/8)

答;;严以德为先,严以理为先,严以教为先,难以易为本,在这几个基础上事就好办了,最严交法决不只是最多扣分和最多罚款法呀;严必需要通情达理,必需要以民为本,爱民如

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为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

和谐交通1551 发表于  2017-05-21 18:47:59 70字 ( 0/0)

我研究交通技术,其主要原因还是为了针对交通冲突和为了澄清现实生活中存在的法理冲突!问题是:有法可依,不等于完全解决问题,不等于帮助消除问题。

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为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

俊采星驰17109385 发表于  2017-05-18 09:49:17 334字 ( 0/3)

答;;咱准确提示交警行业不改革混不过去,大量闷,蒙,混,糊,迷,以简变难的交通提示方法,画图不解的方法,被上面盯上了,如不能以难从简,以难从易,从万民不会到万民

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为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

俊采星驰17109385 发表于  2017-05-18 09:11:19 478字 ( 0/13)

社会发展了,外地人或农村人来到城市时,不熟悉地方的交通规;;;;;答;1;理由不少,但每一个困难和理由后面都跟着是更多更好的方法;2;城里人又有多少人知道交通法

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为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

俊采星驰17109385 发表于  2017-05-18 09:56:56 92字 ( 0/3)

答;;要开展交通法规群众遵守非常好,普通,一般,比较差,很差几种比较评比,教育,提示,事故多少也要评几个层次,光想罚款肯定不行,能比看那里交通最好,事故最少,罚

 【原创】“最严交规”呼唤最强文明自觉


 

为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

119.183.245 发表于  2017-05-18 08:40:19 119字 ( 0/7)

这些远远不够!!!!!!!!!中国交通秩序混乱的另一个原因是:社会发展了,外地人或农村人来到城市时,不熟悉地方的交通规则!!!所以,一方面国家应该 加强 交规的

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为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

俊采星驰17109385 发表于  2017-05-18 08:36:12 307字 ( 0/4)

答;;;城市内的所有单行车道,限速车道和所限车速的不同,必需要在该路段两头和中间用大路牌提示出来,反之罚款就是不为人民服务,只为人民币服务的不道德行为,不合情理

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为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

俊采星驰17109385 发表于  2017-05-18 08:28:22 177字 ( 0/4)

答;;富裕地区一个乡,一个镇都可以试点探索,璋州能试出110;别的地县,镇乡,省会行人闯红灯问题一定能探索出来;决不能向困难低头,要干好本职工作,人在阵地必需要

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为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

俊采星驰17109385 发表于  2017-05-18 08:18:17 132字 ( 0/1)

答;;在所有十字路口红绿灯上加上【行人闯红灯罚款100或200元】这不是多大的难事呀;;;不光要罚,且警察只罚一俩个人就可以了,抓住前面那一俩个人让他们每人在罚

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就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

俊采星驰17109385 发表于  2017-05-18 08:15:07 204字 ( 0/3)

答;;1;在步行人 ,骑摩托车自行车,三轮车人闯红灯这块根本就没有最严交法;;2;这几块老闯红灯不罚款是不合情理的,对很有钱的可罚被罚人执法罚另外10个人后才能

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为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

36.63.113 发表于  2017-05-17 21:10:16 346字 ( 0/3)

现在人们喜欢乡村游,自然风光,生态游,体验游,吃农家饭,做农家事,不一定喜欢城市玩,大家都是私家车,到乡村玩。欣赏鸟语花香,山青水秀,田园风情,,吸收天然氧吧。

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为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

36.63.113 发表于  2017-05-17 21:10:46 261字 ( 0/20)

红红火火背后,是全域旅游大供给党中央、国务院高度重视旅游业发展。今年的政府工作报告中明确提出,要“完善旅游设施和服务,大力发展乡村、休闲、全域旅游。”“

 【原创】“最严交规”呼唤最强文明自觉


 

为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

江南万里5219 发表于  2017-05-17 20:57:06 11字 ( 0/5)

经济处罚最好为辅助手段

 【原创】“最严交规”呼唤最强文明自觉


 

为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

221.194.243 发表于  2017-05-17 18:49:27 0字 ( 0/4)

城市马路隔离带不够宽度,汽车从单位大门出来,前头在隔离带,(隔离带至少一车长)车身后半节停在非机动车道上,影响非机动车行走,,非机动车道上乱停汽车,骑单车的沿隔

城市马路隔离带不够宽度,汽车从单位大门出来,前头在隔离带,(隔离带至少一车长)车身后半节停在非机动车道上,影响非机动车行走,,非机动车道上乱停汽车,骑单车的沿隔

 【原创】“最严交规”呼唤最强文明自觉


 

为大力整治交通与停车秩序,邯郸市结合本地实际,出台最严“交规14条”。最严“交规14条”除要求机动车不准乱停乱放;经过人行横道要避让行人;驾驶人必须使用安全带,驾驶车辆禁止拨打、接听手持电话,禁止向道路上抛撒物品外,还针对非机动车辆和行人,提出了具体要求和相应处罚措施。(燕赵晚报5月12日)



就在昨天,为优化市区交通管理秩序,针对突出交通违法行为,河北省石家庄市公安机关交管部门也发布交通秩序大整治“最严交规20条”。其中,行人闯红灯、不走斑马线的,罚款5元;行人乱穿马路、翻越护栏等隔离设施的,罚款20元;车窗抛物、乱鸣喇叭的,罚款50元;不按规定使用灯光的,罚款100元,记1分……不管是行人还是非机动车,再违反交通规则,面临的不仅是以往的规劝、学习,而是要被罚款了。



多地“最严交规”的出台,让我们看到交管部门对不文明出行惩治的决心和力度。事实上河北各地近几年在整治不文明出行的陋习上一直在下大力气治理——石家庄为治理行人闯红灯,曾在主要路口安装自动识别抓拍系统,曝光闯红灯者;也曾开展遵守交通法规奖励活动,对第一位不闯红灯的行人或非机动车骑乘人每人一次性奖励现金500元。不管是现金奖励也好,还是曝光违章行人和非机动车也好,抑或是 “最严交规”的出台,目的都是希望保障交通安全,让文明规则意识成为一种自觉。



应该说这些年通过各种方式的治理,大多数人养成了文明出行的习惯,闯红灯、不在人行道内行走的人少了,乱按喇叭、故意别车、进出高速插队的车少了,但不可否认的是不文明出行仍然不同程度在各地存在,其中向车窗外吐痰、扔垃圾、闯红灯最令人反感,被列为十大不文明交通行为之首。闯红灯、翻越栏杆、开窗吐痰,车窗抛物等交通陋习长期存在,一是因为一些人的“从众心理”,二是违反规则的惩戒缺乏应有的力度。虽然《交通安全法实施条例》 对行人跨越道路隔离设施的,向道路上抛洒物品的,行人违反交通信号通行的等都有明文规定,但条例并没有配套的惩戒措施,很多的地方法规对不文明行为的处罚也处于空白的状态,以至于一些人对规则不是敬畏而是漠视。



人人都希望有良好的出行环境,人车不争,鲜有“路怒”,礼让,有序。可井然的交通秩序、干净清洁的环境、文明礼貌的举止,这些令人称赞的公德与秩序从哪里来?当然不是从天上掉下来的,也不是一朝一夕形成的,它们的背后既离不开道德的自律,也离不开严格的法规和监督。孟德斯鸠在《论法的精神》中告诉我们,一个民族的道德习惯,对其法律的制定与实施有着极为深刻的影响。与此同时,法律的实施,反过来又有助于人们道德的养成,两者相互交融,相得益彰。对于出行者来说既要靠道德来自律,养成良好的出行习惯,也要靠法律来约束日常行为。在新加坡,行人第一次闯红灯将处以200新元的罚款,再犯可能被判监禁。在美国,乱穿马路最高可罚款50美元,并记入个人诚信信息。以法律形式增加不文明行为的“道德成本”和“信用成本”,让任何无视公共文明的人不再“为所欲为”。



罚款只是一种手段,文明习惯养成才是目的。河北多地实施“最严交规”,希望通过罚款让一些人敬畏规则,养成文明出行的习惯。如果说文明出行是城市文明的第一粒扣子,那么我们每个人就是扣好这粒扣子的第一责任人。为了城市的顺畅,请从现在开始,从自律开始,让文明成为一种自觉,用“最严交规”系紧出行文明的“扣子”,相信我们出行的生态环境就一定会越来越通畅、越来越健康,我们的城市一定会越来越美好。

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