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强国论坛 发表于  2014-09-30 15:50:36 7629字 ( 56/114456)

【强国周报】10万公职人员吃空饷该追谁的责?比房产大百倍超级泡沫是啥?



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


放飞心情20160801 发表于  2016-04-22 16:10:04 69字 ( 0/45)

实际应该比查出的更多!查出的越多说明工作认真负责,大家都不想得罪人,尤其是“一把手”。加大公开监督力度应该是体制反腐最有力有效的举措。。。



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

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  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

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  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


爱在胡杨林 发表于  2016-04-20 23:28:40 20字 ( 0/52)

制度不能说在嘴上、挂在墙上、写在纸上



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


swordleung 发表于  2016-03-22 17:52:00 41字 ( 0/101)

还未查到的。最多省5万多,最少只有几十个。是不应该的,应该每省丹阳余伟承差不多的。



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


延坤远 发表于  2016-03-07 00:02:57 30字 ( 0/18)

好的体制可以让坏人变成好人,坏的体制可以让好人变成坏人!!!



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


盐白开水 发表于  2015-05-27 15:45:19 57字 ( 0/17)

多着呢,只是查不查,究不究的问题,如果让群众来查,保证这此人渣无处遁形,幕后人更要严惩,但是有谁敢呀,敢做的不让做



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


60.252.220 发表于  2015-05-08 11:43:47 22字 ( 0/16)

反腐败,还继续需要加大打击的力量,重力打击。



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


宁静而致远22399 发表于  2015-03-05 13:56:38 4字 ( 0/14)

不应该。



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


仁文主意 发表于  2015-03-01 10:59:54 47字 ( 0/36)

公务员不干活可以吃空饷,农民工白干活却拿不到钱,一样的人,为什么会是这般天差地别不一样的命?!



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


往事随风13 发表于  2015-02-28 12:06:20 138字 ( 0/1113)

我是工商联的,我们领导为单位聘了一个临时工,几年来一直住在领导家里;此人上班晚来或不来没人管,春节前回家过年,直到现在也没来。但他的待遇却与公务员相同,只要公务



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


42.224.174 发表于  2014-11-29 10:16:24 40字 ( 0/13)

禁防吃空响贵州作的好,娃上学就吃响谁能办?追责应追谁办理手续???一追到底严处!



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


千里惟有9501 发表于  2014-10-17 12:20:11 150字 ( 0/37)

继续详尽音讯。山西代县。整座山沟曾经被矿方倾倒的砂石堵满,地点。但是被矿方毁树一事他并不知情。关于矿方造林的标题他却说自身并不知情。 村委会的理由生活污染和安好



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


万里胡杨234400 发表于  2014-10-11 11:21:40 38字 ( 0/63)

査查后台是谁?我处有人一天班没上却领退休金!说人家上边有人。你说气人不气人!



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


112.236.14 发表于  2014-10-11 16:55:14 10字 ( 0/36)

査查后台,严惩不贷。



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


不会飞的人 发表于  2014-10-10 19:30:25 120字 ( 0/49)

吃空饷也是一种腐败



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


42.233.85 发表于  2014-10-10 19:04:00 59字 ( 0/57)

还有许多不到退休年龄,提前退休的,不是特殊工种的改成特殊工种的,五花八门的名目,如果查的彻底的话,肯定不是这个数。



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


jxfgw816 发表于  2014-10-10 16:30:11 138字 ( 0/47)

加大整治力度的关键,就是要加强问责力度。这一次全国清退了16万余名“吃空饷”者,这些人除了公职身份被剔除之外,有无受到相应法律追究,需要更明确的说明。同样需要追



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


14.109.21 发表于  2014-10-10 13:33:11 12字 ( 0/44)

批鲁迅是想出名想疯了吧。



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


寂寞神仙7269 发表于  2014-10-09 15:48:25 44字 ( 0/71)

在编不在职,工作福利待遇不少,不上班照样拿钱,有上级检查回来装装样子,然后多年不见的多了



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


111.22.154 发表于  2014-10-09 10:38:36 17字 ( 0/65)

远远不止这么多人吃空饷......



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


218.27.143 发表于  2014-10-08 17:24:30 8字 ( 0/87)

各地的经济开发区



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


高寒清泉 发表于  2014-10-07 22:34:46 27字 ( 0/38)

黄金周实际上就是假大空,来也匆匆,去也匆匆!许家繁荣。



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


113.134.230 发表于  2014-10-07 15:22:51 29字 ( 0/112)

陕西省共查出944人,这与实际太不相符了,9440也完不了



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


时节何事5220 发表于  2014-10-07 11:28:06 29字 ( 0/94)

在编不在职,工作福利待遇不少,不上班照样拿钱,是否算吃空饷



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


125.117.25 发表于  2014-10-05 20:26:50 57字 ( 0/118)

含有八、九十年代被单位强制下岗的人,几年后又被单位强迫签一年就业合同之后强迫解除推向社会的。都是当权者的决策造成。



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


222.89.66 发表于  2014-10-05 17:45:10 6字 ( 0/83)

不能玩人民了



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

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  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

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  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

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  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


222.89.66 发表于  2014-10-05 17:41:56 23字 ( 0/79)

如此败国人民真的不容易 呀,生活不真的好困难呀



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

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  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


sqhenanli 发表于  2014-10-05 11:56:45 95字 ( 0/308)

商丘市盐业局局长开展碘盐宣传日活动商丘市盐业局局长开展5.15碘盐宣传日活动2001年8月2曰商丘盐业局副局长李再良带有关科室负责人,对柘城县盐业局调研,针



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  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


58.22.135 发表于  2014-10-05 05:52:03 96字 ( 0/187)

要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


以梦为马145928 发表于  2014-10-04 17:54:15 73字 ( 0/80)

一个省清理出几百人吃空饷的,这是在糊弄人!我认为河北最认真!河北领导是讲政治的,是与中央保持高度一致的!最不讲政治的是没有行动的和糊弄人民群众的!



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


鸳鸯谁知6573 发表于  2014-10-03 15:26:18 9字 ( 0/46)

把现任官员一一清.



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


鸳鸯谁知6573 发表于  2014-10-03 15:27:12 33字 ( 0/318)

陕西韩城市有38万人口.吃空饷有3万人.这是公权和私钱的交易产物,



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


124.165.11 发表于  2014-10-03 13:04:31 37字 ( 0/90)

应该发动人民战争举报,上级纪检委在所有单位做个调查相信吃空饷者一个也跑不了



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


往事随风13 发表于  2015-02-28 12:32:22 138字 ( 0/91)

我是工商联的,我们领导为单位聘了一个临时工,几年来一直住在领导家里;此人上班晚来或不来没人管,春节前回家过年,直到现在也没来。但他的待遇却与公务员相同,只要公务



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


124.165.11 发表于  2014-10-03 13:02:19 37字 ( 0/58)

应该公布名单我们这儿怎么一个吃空饷的也没有呵呵可能吗一个县查一千应该没问题



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


弹子 发表于  2014-10-03 04:45:13 41字 ( 0/1003)

百度搜,北京市丰台区榆树庄村黑幕 ,看看那恶霸的行径》还是某中学名誉校长,很嚣张



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


61.135.213 发表于  2014-11-06 21:21:27 76字 ( 0/118)

丰台看丹中学很多老师受他们利益集团的害,当然还有丰南职高的老师由于他们的自私自利肆意侵犯她人利益扰乱他人正常生活,还有当地农民市民,我们要追究他们的责任



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


61.135.213 发表于  2014-11-06 21:14:07 10字 ( 0/15)

bushoushou



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


詹求实 发表于  2014-10-02 18:17:31 19字 ( 0/46)

吃“空饷”是制度的漏洞,是权力的无畏。



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


121.31.166 发表于  2014-10-02 10:52:27 35字 ( 0/92)

呵呵!!!广西才区区几百人,真他娘的清廉!!![哈哈][哈哈][哈哈]



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


122.188.144 发表于  2014-10-02 08:55:19 85字 ( 0/97)

不能只说不做啊,那么多吃空响的人员怎么形成的,现在已知怎么不办呢,那些管这方面事的官员干什么去了,怎么没有人问责呀,这个国家没有哪个地方没有问题,老百姓看在眼里



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


林中棣 发表于  2014-10-02 06:58:34 36字 ( 0/70)

还未查到的。最多省5万多,最少只有几十个。是不应该的,应该每省差不多的。



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


老园丁1 发表于  2015-06-29 18:47:44 4字 ( 0/17)

ding



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


123.179.214 发表于  2014-10-01 20:04:44 71字 ( 0/83)

吃-空响这么多人 如果不让现在吃空响的人继续吃空响 他们会造反 可能会造成政府两面不好做人了 靠现政策是解决不了吃空响的 只有求助外力来解决



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


183.71.133 发表于  2014-10-02 10:53:28 35字 ( 0/59)

忘记阶级斗争就说背叛,黑恶势力和贪官污吏及黑开发商与汉奸都是剥削阶级。



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


183.71.185 发表于  2014-10-01 15:55:14 36字 ( 0/201)

看看现在的共产党中央有几个全心全意为老百姓服务严打黑恶势力和贪官污吏的?



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


111.161.20 发表于  2015-07-15 15:46:16 12字 ( 0/12)

同志们要为自己的家做点事



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


183.71.185 发表于  2014-10-01 15:45:18 11字 ( 0/69)

吃空饷重庆清理完了吗?



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


183.71.185 发表于  2014-10-01 15:26:48 12字 ( 0/80)

贪官污吏为何喜欢房地产?



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


183.71.185 发表于  2014-10-01 15:25:43 53字 ( 0/87)

任志强们高兴中国老百姓就会遭殃,说明中国老百姓还要过很久的苦日子。高房价高物价高环境污染滥发纸币祸国殃民。



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


113.96.154 发表于  2014-09-30 22:50:24 18字 ( 0/81)

该追谁的责?该追“官员任命制”的责!



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


124.131.134 发表于  2014-09-30 20:07:11 20字 ( 0/91)

追吗?谁说追了?我看不了了之了。[大笑]



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


ssqsdd 发表于  2014-09-30 19:21:16 5字 ( 0/59)

政府系统。



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


ssqsdd 发表于  2014-09-30 19:40:41 17字 ( 0/76)

深化改革的内容之一,是反腐的需要。



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


124.127.66 发表于  2014-09-30 17:56:30 27字 ( 0/88)

房价已经开始降了。证据就是放宽信贷的调控政策又出台了。



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



“赚钱不给老婆花”算家暴被误读?到底什么是“经济封锁”?


  在哈尔滨,赚钱不给老婆花就算家暴。《哈市妇女权益保障条例》将于11月1日起施行,新法规定:除打骂外,精神恐吓、禁闭、冻饿、经济封锁等都属家庭暴力范畴。

  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


116.3.175 发表于  2014-09-30 17:34:01 74字 ( 0/108)

法律专家指出,以非法占有为目的,骗取或侵吞公共财物,此类“吃空饷”行为,已涉嫌触犯刑法中的诈骗罪或贪污罪。治理“吃空饷”的关键,司法部门应介入惩处,



【强国周报上期回顾】中国房价跌全世界为啥都恐慌?哪些行业贪官容易扎堆? 



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  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

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  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

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  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

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  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

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全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


1.57.224 发表于  2014-10-11 08:51:35 152字 ( 0/56)

地方媒体和网民都应该象_焦点访谈一样用事实说话.昨天黑龙江省的新闻联播说黑龙江省清理了五仟多人的吃空饷者,我不知是真假,但说补办了很多房产证,我却是深感怀疑,因



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  首先明确一个观点:经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。丈夫赚钱不给妻子花算家暴?此语一出,引发无数争议。这句话也成为了很多媒体的新闻大标题,诸多网站更是将其放在了首页的重要位置。笔者到网上查了一下,找到的《哈尔滨妇女权益保障条例》中却并未看到这方面内容。而从媒体的报道中,也只找到四个字与之相近——经济封锁。很显然,经济封锁跟“丈夫赚钱不给妻子花”属于完全不同的两个概念。因此基本可以断定,所谓“丈夫赚钱不给妻子花算家暴”,不过是“标题党”为了招徕眼球“演义”出来的罢了。

  “丈夫赚钱不给妻子花算家暴”最早是哪家媒体提出来的,似乎很难查证。媒体的初衷,或许是为了让标题更生动、更能“抓人”。可是,如果一味在标题制作上求新求奇求怪,不仅收不到预期的效果,还可能损害到新闻的严肃性和媒体的公信力。


国庆“自驾游汽车运输班列”是创新还是添堵?


  国庆到了,铁路部门搞了个特别的“京杭自驾游汽车班列”,自驾车主可以跟自己的汽车一起坐火车去杭州,然后在杭州自驾游,铁路部门觉得这招可以让车主们不再堵在高速上,可却遭遇新华社猛批:杭州已经那么堵了,你还运这么多汽车过去,叫杭州人民怎么办?观点冒泡,你对“铁路自驾游汽车班列”支持么?此举是创新还是添堵?

  我们首先看看媒体是砸还是赞:新华社新华视点微博的“新华微评”评论称,铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列,看似方便游客,实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵,早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年,少用个体交通多用公交换乘,是治堵共识。铁路部门要胸怀大局,多研究城市管理、交通治理基本现状和规律,少出这种添堵怪招。

  网友如何看呢?网民对此条微博的观点存在较大分歧,支持铁路部门的网友“@铭涛在京”表示,铁路部门是试点,如果成功,可以缓解节假日高速拥堵,还能节约长途驾车的油耗,更能降低高速事故率,这么多优势看不到,就看到一点——杭州堵车。还有网友认为,异地用车,用火车托运实际上会比租车更便宜。私家车提高了使用效率,铁路运能得到释放,是一种非常好的调节手段。

  同时也有不少网友反对,“花花糯米团”评论道,“不是杭州人你能知道我们的苦吗?”自驾游会让十一期间本就爆满的杭州,在交通状况上雪上加霜。网友“像只煨灶猫”调侃道,铁路部门此举可以让两个大“堵城”司机在堵车的时候交流下感情。比如北京司机会说:呀,这绿化带比路宽,怪不得你们杭州得堵车。杭州司机会说:你们这胡同还能开车啊,换我们那让你有来无回。




  【经济】比房产大百倍超级泡沫是啥?

  全国几万个工业园区和开发区,我调查了解到的真实情况基本上是大同小异。你们说这样巨大的闲置、这样的鬼业园区、这样的巨额贷款、这样的产能过剩、这样的相互绑架。他们的出路在哪里?伴随而来的却是欧美制造业回暖、我国劳动力和资源竞争优势逐步丧失。

  【反腐】10万公职人员吃空饷该追谁的责?

  要从根本上治理吃空饷的问题,除了加大问责和法律追究的力度之外,更要在公开方面下功夫,要向社会公开编制人员和工资状况,接受社会监督,并建立举报奖励制度,真正让“吃空饷”者无处藏身。

  【讨论】炮轰鲁迅是伪大师,这是批判还是鞭尸?

  鲁迅先生留学日本是自费,去日本留学不是见不得人的事,在日本交有朋友也是个人私谊,视日本为第二故乡也不犯法。对于自己生活过学习过的地方,怀有特殊之情,是人之常情,更何况鲁迅先生最后一次离开日本归国是1909年,彼时连芦沟桥事件都尚未爆发,日本更没全面侵华,独孤意作家把个日本侵略事件扯进来,想用仇恨绑架受众,以达到攻击鲁迅先生的目的?!

  【社会】景区门票涨价由谁说了算?

  由于目前我国目前景区基本上是管委会体制,以自负盈亏为主,即使有政府补贴占比也很小。景区的收入来源单一,难免有依赖于“门票经济”,而且景区的门票涨价的理由很简单,就是“成本上涨”,加上地方财政对门票收入的依赖,于是乎,不靠门票创收,钱从哪来?

  【三农】如何破解当前农村土地确权中的诸多问题和漏洞?

  期待将进城户、公职人员能不能骑方头马,肥肉上贴骠,公职人员严格的说是无权来农村进行为其土地确权,刮分农村土地,在当前人口结构发生变化的分尖浪口,会折射出社会的不公,是拿群众利益开玩笑,是在给老百姓伤口上撒盐,土地确权,究竟在保护谁的利益?是不是该画上一个问号?诸多的不解期待上层明示,公职人员该不该分老百姓的土地蛋糕?公平在哪?正义在哪?


全国有多少人在吃空饷?

  小编点评:近日,中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省、直辖市、自治区包括新疆建设兵团的专项整治工作进展情况。教育实践活动中,全国各地开展清理动真格、追究责任不留情、建章立制防“回潮”,对“吃空饷”现象进行了专项整治活动,有效地起到了“清”和“防”效果。


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