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看着就想笑 发表于  2018-11-04 09:18:04 22字 ( 0/162)

晕,标题打错一个字!应该是“如何”。[害羞]

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

周边2015 发表于  2018-11-04 09:30:17 61字 ( 0/231)

过去,人们的思想工作都在单位中展开,大小会议中批评教育就把矛盾消灭在萌芽中,那时谁也不敢主动攻击人,现在小微个体散户就敢。

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

不死就申冤 发表于  2018-11-04 09:39:46 5字 ( 0/152)

想法不错。

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

看着就想笑 发表于  2018-11-04 09:41:40 50字 ( 0/164)

谴责其他乘客不主动作为就是典型的事后诸葛亮了!因为谁也无法预测结果的严重性而采取适当的措施。[大笑]

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


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不注册才只能跟贴 发表于  2018-11-04 09:43:35 77字 ( 0/179)

攻击公交司机、抢夺方向盘,以全车乘客的生命为赌注,这是危害公共安全的严重犯罪行为。不能视之为一般的司乘矛盾纠纷,视之为普通的治安案件。高高举起,轻轻放过。

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

真理论者 发表于  2018-11-04 09:53:57 138字 ( 0/200)

都是社会财富私有制基础上的自私自利、唯我独尊、私欲膨胀、利己损人的自私心理惹的祸,要消除这种社会财富私有制基础上的自私心理,就必须进行公有化改革。

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

猪一世狗一世 发表于  2018-11-04 09:57:19 46字 ( 0/165)

哈哈。。。请个外星人来开车,就啥都解决了。哪有你们那些聪明人那多麻烦想法?哈哈。。。好聪明。

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

看着就想笑 发表于  2018-11-04 10:24:33 69字 ( 0/238)

从公布的视频来看,刘姓女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。[福尔摩斯]

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

弯阅 发表于  2018-11-04 10:26:10 27字 ( 0/172)

是司机要对乘客安全负责,也只有司机能对乘客的安全负责.

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

乡间绿洲 发表于  2018-11-04 10:38:23 36字 ( 0/200)

笑笑的猫主意,前面公交车平白无故紧急刹车,后面追尾100辆,死的人更多。

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

盲道? 发表于  2018-11-04 11:49:14 17字 ( 0/181)

太123啦,川普就不会为此伤脑筋。

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

了不起重上井冈山2 发表于  2018-11-04 11:56:39 143字 ( 0/365)

把钱花在如何监视控制防范别人身上,是天底下最TM不值的事。因为那是无底洞,道高一尺魔高一丈,那个洞永远填不完。花钱花得让人肉痛了,他会猛然发觉个真理,防范个啥呀

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

真理论者 发表于  2018-11-04 12:21:25 242字 ( 0/163)

都是社会财富私有制基础上的自私自利、唯我独尊、私欲膨胀、利己损人的自私心理惹的祸,要消除这种社会财富私有制基础上的自私心理,就必须进行公有化改革。

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

看着就想笑 发表于  2018-11-04 13:04:15 23字 ( 0/192)

小萌们最大的问题在于智商低还自以为是。[鄙视]

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

乡间绿洲 发表于  2018-11-04 13:09:40 51字 ( 0/314)

笑笑这种二货,吹泡泡内行,解决问题外行,公交车不可能等你把【报警安全自动化刹车】设备搞出来,才能运行。

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

不能这样啊 发表于  2018-11-04 13:31:37 41字 ( 0/203)

缺德少智的哈儿啊,你这种缺德的想法如果实施,不知道要以多少人的死伤为代价你想过吗?

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

乡间绿洲 发表于  2018-11-04 13:37:58 33字 ( 0/276)

傻瓜一枚,重庆公交已经解决;驾驶员遇行车人为风险,靠边停车,报警。

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

逢君恶 发表于  2018-11-04 13:59:22 47字 ( 0/178)

自作聪明,自鸣得意,自不量力,痴人说梦。即便发明出了并得到运用,时时处处误报警,大路小路皆瘫痪

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

逢君恶 发表于  2018-11-04 14:01:53 20字 ( 0/293)

再说了,成本,想过没,客运公司得赔掉脑袋

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

看着就想笑 发表于  2018-11-04 14:14:39 83字 ( 0/324)

现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。[

       重庆公汽坠江事件令人痛心!就因为一次肆意的任性,15条人命就被推上了不归路!从公布的视频来看,刘性女子的粗暴举动是诱因,司机的不当应对是主因……逝者已去,把原因分析得再清楚都于事无补,因为人死不能复生。


       我们需要更多考虑的是怎么避免类似悲剧重演?怎么防患于未然?有人说要给司机配置隔离的操作室,有人说要安排专门的安全员,有人说要立法严惩攻击司机的行为,有人说要加强素质教育,有人说旁观者要主动作为……更有甚,借机攻击国家大政方针,妄图阻止改革开放的大船劈波斩浪砥砺前行……有些有道理,有些则是别有用心胡搅蛮缠。


       其实,要避免类似悲剧重演很简单!从公开的视频可以看出悲剧的发生既有来自任性乘客的原因,也有司机应对不当的原因。那么,要避免悲剧重演,只需要从乘客和司机两个方面入手就行了。


       具体怎么做?现在是人工智能向我们大步走来的时代,虽然无人驾驶技术还处于不断完善中,但应急处理却绰绰有余,只需要把车载监控和中控连接,然后植入危险行为识别和应对软件就行了。


       从外因入手,只要监控到有任何物体(包括人)以异常的速度接触司机的任何部位或方向盘,应急系统即可认定为司机受到了攻击,随即启动刹车、锁死油门、自动熄火……


       从内因入手,只要监控到司机有任何异常行为,如双手离开方向盘、猛打方向盘、离开操作位置、打瞌睡等等有可能造成操作失误的行为,应急系统立即启动,悲剧就不会发生。


       有人担心应急系统有可能反应过激,一是可以不断升级完善,二是即使偶有过激,重新启动车辆就行了。总比悲剧发生了扼腕痛惜要强吧?

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