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看着就想笑 发表于  2018-05-06 20:31:14 0字 ( 0/119)

小萌们不要急!

小萌们不要急!    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 20:31:53 0字 ( 0/117)

蛋糕做大了才有得分!

蛋糕做大了才有得分!    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 20:44:17 0字 ( 0/131)

回复@无碌无福:什么增量是你创造的呢?

回复@无碌无福:什么增量是你创造的呢?    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 20:45:59 0字 ( 0/122)

小萌们是除了不要脸啥都想要啊?

小萌们是除了不要脸啥都想要啊?    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 20:49:46 0字 ( 0/122)

回复@无碌无福:你的意思是汽车的功效全是车轮创造的?

回复@无碌无福:你的意思是汽车的功效全是车轮创造的?    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 20:50:50 0字 ( 0/130)

回复@无碌无福:那你还买什么车?买几个车轮就行了嘛。

回复@无碌无福:那你还买什么车?买几个车轮就行了嘛。    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

无碌无福 发表于  2018-05-06 20:51:51 68字 ( 0/129)

纯资本所有者只是纯寄生虫,而加入到社会生产过程中的资本家则只是社会化大生产各个环节中微不足道的一环,他们应该得到所得,而不是独占社会财富

   人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 20:52:57 0字 ( 0/127)

回复@无碌无福:微不足道你还跟着撵?饭见啊?

回复@无碌无福:微不足道你还跟着撵?饭见啊?    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 20:55:22 0字 ( 0/124)

回复@无碌无福:那你可以自己干啊?干嘛要去打工受剥削?

回复@无碌无福:那你可以自己干啊?干嘛要去打工受剥削?    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 20:56:05 0字 ( 0/121)

回复@无碌无福:真怀疑你脑壳里装的不是脑髓!

回复@无碌无福:真怀疑你脑壳里装的不是脑髓!    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 20:56:59 0字 ( 0/127)

回复@无碌无福:制度不准你成为资本家?自己没本事就怪制度?

回复@无碌无福:制度不准你成为资本家?自己没本事就怪制度?    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 20:57:44 0字 ( 0/129)

回复@无碌无福:肯定比你活的长!

回复@无碌无福:肯定比你活的长!    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 21:03:25 0字 ( 0/130)

回复@无碌无福:你的悲催已注定!一个跟着混的还混得毫无自知之明!

回复@无碌无福:你的悲催已注定!一个跟着混的还混得毫无自知之明!    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 21:05:39 0字 ( 0/123)

回复@xueyunluyifu:那肯定是因为打工可以创造并获取更大价值啊。

回复@xueyunluyifu:那肯定是因为打工可以创造并获取更大价值啊。    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 21:07:30 0字 ( 0/139)

回复@xueyunluyifu:问题在于为什么离开了资本家,你就无法创造并获取更大价值?谁是决定性因素不是一目了然?

回复@xueyunluyifu:问题在于为什么离开了资本家,你就无法创造并获取更大价值?谁是决定性因素不是一目了然?    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 21:19:22 0字 ( 0/140)

小萌扪心自问一下:别说马云、任正非、董明珠等优秀企业家,就是普通的小吃店老板能干会干的事,你会干能干么?

小萌扪心自问一下:别说马云、任正非、董明珠等优秀企业家,就是普通的小吃店老板能干会干的事,你会干能干么?    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 21:20:07 0字 ( 0/126)

回复@无碌无福:你会等到天荒地老!

回复@无碌无福:你会等到天荒地老!    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 21:24:28 0字 ( 0/143)

回复@xueyunluyifu:那不一样要集中大量人力物力财力?你以为巧妇能为无米之炊?

回复@xueyunluyifu:那不一样要集中大量人力物力财力?你以为巧妇能为无米之炊?    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 21:25:39 0字 ( 0/144)

回复@xueyunluyifu:再说了,成绩是别人干出来的,你凭什么跟着捡便宜?

回复@xueyunluyifu:再说了,成绩是别人干出来的,你凭什么跟着捡便宜?    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

看着就想笑 发表于  2018-05-06 21:38:32 0字 ( 0/162)

回复@日光石:没有钱学森等一大批科学家,你们知道干啥?咋干?出了成绩就算你们的?

回复@日光石:没有钱学森等一大批科学家,你们知道干啥?咋干?出了成绩就算你们的?    人与人是有差别的,尤其是在创造新增价值的能力、意愿和行动方面,人和人更是存在并存在巨大差别!所以一切用于创造社会财富的资源都应该掌握在有能力有意愿有行动的人手里,才会为社会创造更多价值,推动生产力发展社会进步,广大人民不断增长的物质文化需求和美好生活需要才能不断被满足,生存与发展水平也才能水涨船高。不然把社会资源平均分给每个人,绝大部分人不知道怎么创造新增价值,而精英们想为社会创造更多价值却没有了相应的资源,生产力发展、社会进步就会陷入停滞……

   但是,各种资源被精英阶层掌握并运用,又会导致人与人之间形成太大的悬殊,不利于社会稳定和可持续发展,所以我们在按劳(劳动价值)分配的基础之上又有必要进行适度的再平衡,尤其是在生产力已经高度发达,社会财富足够丰富的当下。


   那么,什么才叫适度的再平衡呢?其实对绝大多数人来说,获取财富最终的目的都是为了满足某种需求,诸如衣食住行教医之类。在传统观念中,只有属于自己的东西自己才能用,所以很多人会纠结于所有权的归属问题,但我们在长期的观察研究中却发现需求能否被满足在很多情况下是跟所有权归属没有关系的,比如我们的道路、公园、医院等,所有权人各不相同,但并不妨碍老百姓通过使用满足自身的需求。


   共享单车的投放和运营给了我们启示:在可期的社会制度建设方面,共享会成为一种主流的模式,现在虽然还局限于价值相对较小的单车上面,但随着运营模式的不断完善,共享汽车、共享住房、共享工厂等都将出现在每个人的生活中……总之,除了极度的个人物品外,所有用于满足需求的东西都可以实现共享。不仅老百姓的需求都能得到更好的满足,而且相应的物质资源使用效率更高(比如轿车,如果是私有的,只有在驾驶的时候才会被利用,一旦到达目的地,不仅被闲置了,还需要占用大量的停车空间,如果共享了,你使用完了,别人接着使用,利用率提高了,停车位也不再需要那么多)。


   适度再平衡就是不断扩大共享的项目和范围,当老百姓的绝大多数需求都可以通过共享得到满足,社会自然就会向更高级迈进!

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