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夕阳宇楠 发表于  2017-10-01 08:08:57 59字 ( 0/28)

赞成。建议所有节日(包括重要节日)只休一天,同时增加年假天数。对于国民享受的年假务必落实,违反规定的十倍或数十倍惩罚。

必须改革:中国式“集中休假”

岩华,中华研究所

近年来,中国式全国一起停工、集体休假的“黄金周”,已成了集中拥堵,严重浪费的噩梦。国务院节假办拟定新的“节假改革方案”,大同小异,走不出全国“长期停摆、集中休假”的死胡同。其中最糟的就是“挪借周末”,即把周末改期与临近的重大节假日,集中形成超过7天的长假。

这对我国类依赖“外贸拉动”的经济体来说,这简直是瞎折腾!目前,中国的主要贸易伙伴欧美日韩、东南亚、俄罗斯中亚、南美、中东及非洲等,大都实行不影响正常工作的“轮流休假”制度,重大节假日也只有一天。每周七天作息制度,已成为其工作和生活的固定周期,不可变更。如果中国挪借周末,拼凑集中长假,就不是浪费了两个工作日(business day)的问题――当中国集体停摆时,其他外国政府、公司、银行及海关等却在上班,而中国在周末上班,全世界却在休息――那就意味着,实际上浪费了四个工作日!

做为世界上最大的贸易国,中国每年进出口贸易额近25万亿人民币,按照每年260个工作日计算,每天的业务量就近1000亿,即每借一个周末,就可能给中国进出口业造成4000亿的巨额损失!

按照中国一年GDP为68万亿计算,如果中国继续维持国庆、春节等七天长假,每“集体停摆”一天,中国的损失就是2600多亿,七天总损失高达1.83万亿!每年两三个集体长假,就可给中国造成高达5-6万多亿的经济损失。这种人为的效益损失(Efficiency loss)几乎是中国经济总规模的十分之一!

按照中国权威机构的统计,每个“七天黄金周”,总共消费支出可产生2000多亿产值。也就是说,这相当于它浪费的经济效益的5%而已!而集中休假造成的交通拥堵、环境污染、以及集体出行对景区造成的破坏、浪费和交通事故(每次都有数万人伤亡,不亚于一场中等规模战争),更是日益恐怖,民怨沸腾!

当今世界,只有印度和非洲的个别落后国家,才有中国这样的“集中节假”,也不可避免地造成同样的全面停摆,集中拥堵,严重浪费的诸多问题。包括欧美日韩等先进国家,从没出现过这类瞎胡闹的倒退现象。

中国的节假安排的确到了非改不可的时候,改革的方向只能是与中国经济效益和外贸利益一致,兼顾国内秩序稳定与防止拥堵,并与国际作息时间接轨。那就是:必须取消所有七天以上集体长假,包括春节、国庆和五一等重大节假日,均改为一天,并严禁“挪借周末”!

同时,中国应颁布更加明确的法律,严格执行“轮流休假”制度:所有政府单位、银行及公私企业,对签约一年以上的员工,必须提供至少十天以上的“带薪休假”(不足一年合约的,假期递减)。另外的“无薪假”由雇主与员工自己决定,以避免全面停摆、集中拥堵,以便形成“错峰出行”。各部门及企业由人事部门或工会安排每人,不影响正常营运的“年度轮休”计划。否则,每个工作者都可控告雇主,对违反“劳工法”者予以严惩。

当然,鉴于中国人“春节大团圆”的传统文化,政府也不禁止私人企业在中国新年期间“集中放假”。但是政府、海关、警察、邮政、交通、货运、银行、电讯等提供公共服务及社会安全的国家机关,绝不能长期停摆,集中放假--只有各个方面坚持深化改革,中国才能逐渐摆脱混乱低效、污染浪费的不成熟社会,成为一个高效优雅、文明发达的现代国家。

了不起重上井冈山2 发表于  2017-10-01 08:53:17 146字 ( 0/37)

如果认为大家的工作是相互配合的,那么共同进退就是必然。你攻击的核心无非是因为中国人民没有跟世界共进退罢了。那你得先证明中国人民必须按照世界人民作息表工作的理由。

必须改革:中国式“集中休假”

岩华,中华研究所

近年来,中国式全国一起停工、集体休假的“黄金周”,已成了集中拥堵,严重浪费的噩梦。国务院节假办拟定新的“节假改革方案”,大同小异,走不出全国“长期停摆、集中休假”的死胡同。其中最糟的就是“挪借周末”,即把周末改期与临近的重大节假日,集中形成超过7天的长假。

这对我国类依赖“外贸拉动”的经济体来说,这简直是瞎折腾!目前,中国的主要贸易伙伴欧美日韩、东南亚、俄罗斯中亚、南美、中东及非洲等,大都实行不影响正常工作的“轮流休假”制度,重大节假日也只有一天。每周七天作息制度,已成为其工作和生活的固定周期,不可变更。如果中国挪借周末,拼凑集中长假,就不是浪费了两个工作日(business day)的问题――当中国集体停摆时,其他外国政府、公司、银行及海关等却在上班,而中国在周末上班,全世界却在休息――那就意味着,实际上浪费了四个工作日!

做为世界上最大的贸易国,中国每年进出口贸易额近25万亿人民币,按照每年260个工作日计算,每天的业务量就近1000亿,即每借一个周末,就可能给中国进出口业造成4000亿的巨额损失!

按照中国一年GDP为68万亿计算,如果中国继续维持国庆、春节等七天长假,每“集体停摆”一天,中国的损失就是2600多亿,七天总损失高达1.83万亿!每年两三个集体长假,就可给中国造成高达5-6万多亿的经济损失。这种人为的效益损失(Efficiency loss)几乎是中国经济总规模的十分之一!

按照中国权威机构的统计,每个“七天黄金周”,总共消费支出可产生2000多亿产值。也就是说,这相当于它浪费的经济效益的5%而已!而集中休假造成的交通拥堵、环境污染、以及集体出行对景区造成的破坏、浪费和交通事故(每次都有数万人伤亡,不亚于一场中等规模战争),更是日益恐怖,民怨沸腾!

当今世界,只有印度和非洲的个别落后国家,才有中国这样的“集中节假”,也不可避免地造成同样的全面停摆,集中拥堵,严重浪费的诸多问题。包括欧美日韩等先进国家,从没出现过这类瞎胡闹的倒退现象。

中国的节假安排的确到了非改不可的时候,改革的方向只能是与中国经济效益和外贸利益一致,兼顾国内秩序稳定与防止拥堵,并与国际作息时间接轨。那就是:必须取消所有七天以上集体长假,包括春节、国庆和五一等重大节假日,均改为一天,并严禁“挪借周末”!

同时,中国应颁布更加明确的法律,严格执行“轮流休假”制度:所有政府单位、银行及公私企业,对签约一年以上的员工,必须提供至少十天以上的“带薪休假”(不足一年合约的,假期递减)。另外的“无薪假”由雇主与员工自己决定,以避免全面停摆、集中拥堵,以便形成“错峰出行”。各部门及企业由人事部门或工会安排每人,不影响正常营运的“年度轮休”计划。否则,每个工作者都可控告雇主,对违反“劳工法”者予以严惩。

当然,鉴于中国人“春节大团圆”的传统文化,政府也不禁止私人企业在中国新年期间“集中放假”。但是政府、海关、警察、邮政、交通、货运、银行、电讯等提供公共服务及社会安全的国家机关,绝不能长期停摆,集中放假--只有各个方面坚持深化改革,中国才能逐渐摆脱混乱低效、污染浪费的不成熟社会,成为一个高效优雅、文明发达的现代国家。

艾鸣1 发表于  2017-10-01 08:54:04 18字 ( 0/25)

为了迎接十九大,我们这里取消国庆长假

必须改革:中国式“集中休假”

岩华,中华研究所

近年来,中国式全国一起停工、集体休假的“黄金周”,已成了集中拥堵,严重浪费的噩梦。国务院节假办拟定新的“节假改革方案”,大同小异,走不出全国“长期停摆、集中休假”的死胡同。其中最糟的就是“挪借周末”,即把周末改期与临近的重大节假日,集中形成超过7天的长假。

这对我国类依赖“外贸拉动”的经济体来说,这简直是瞎折腾!目前,中国的主要贸易伙伴欧美日韩、东南亚、俄罗斯中亚、南美、中东及非洲等,大都实行不影响正常工作的“轮流休假”制度,重大节假日也只有一天。每周七天作息制度,已成为其工作和生活的固定周期,不可变更。如果中国挪借周末,拼凑集中长假,就不是浪费了两个工作日(business day)的问题――当中国集体停摆时,其他外国政府、公司、银行及海关等却在上班,而中国在周末上班,全世界却在休息――那就意味着,实际上浪费了四个工作日!

做为世界上最大的贸易国,中国每年进出口贸易额近25万亿人民币,按照每年260个工作日计算,每天的业务量就近1000亿,即每借一个周末,就可能给中国进出口业造成4000亿的巨额损失!

按照中国一年GDP为68万亿计算,如果中国继续维持国庆、春节等七天长假,每“集体停摆”一天,中国的损失就是2600多亿,七天总损失高达1.83万亿!每年两三个集体长假,就可给中国造成高达5-6万多亿的经济损失。这种人为的效益损失(Efficiency loss)几乎是中国经济总规模的十分之一!

按照中国权威机构的统计,每个“七天黄金周”,总共消费支出可产生2000多亿产值。也就是说,这相当于它浪费的经济效益的5%而已!而集中休假造成的交通拥堵、环境污染、以及集体出行对景区造成的破坏、浪费和交通事故(每次都有数万人伤亡,不亚于一场中等规模战争),更是日益恐怖,民怨沸腾!

当今世界,只有印度和非洲的个别落后国家,才有中国这样的“集中节假”,也不可避免地造成同样的全面停摆,集中拥堵,严重浪费的诸多问题。包括欧美日韩等先进国家,从没出现过这类瞎胡闹的倒退现象。

中国的节假安排的确到了非改不可的时候,改革的方向只能是与中国经济效益和外贸利益一致,兼顾国内秩序稳定与防止拥堵,并与国际作息时间接轨。那就是:必须取消所有七天以上集体长假,包括春节、国庆和五一等重大节假日,均改为一天,并严禁“挪借周末”!

同时,中国应颁布更加明确的法律,严格执行“轮流休假”制度:所有政府单位、银行及公私企业,对签约一年以上的员工,必须提供至少十天以上的“带薪休假”(不足一年合约的,假期递减)。另外的“无薪假”由雇主与员工自己决定,以避免全面停摆、集中拥堵,以便形成“错峰出行”。各部门及企业由人事部门或工会安排每人,不影响正常营运的“年度轮休”计划。否则,每个工作者都可控告雇主,对违反“劳工法”者予以严惩。

当然,鉴于中国人“春节大团圆”的传统文化,政府也不禁止私人企业在中国新年期间“集中放假”。但是政府、海关、警察、邮政、交通、货运、银行、电讯等提供公共服务及社会安全的国家机关,绝不能长期停摆,集中放假--只有各个方面坚持深化改革,中国才能逐渐摆脱混乱低效、污染浪费的不成熟社会,成为一个高效优雅、文明发达的现代国家。

猪一世狗一世 发表于  2017-10-01 09:08:07 13字 ( 0/20)

你想改就会改。呵呵。傻人。

必须改革:中国式“集中休假”

岩华,中华研究所

近年来,中国式全国一起停工、集体休假的“黄金周”,已成了集中拥堵,严重浪费的噩梦。国务院节假办拟定新的“节假改革方案”,大同小异,走不出全国“长期停摆、集中休假”的死胡同。其中最糟的就是“挪借周末”,即把周末改期与临近的重大节假日,集中形成超过7天的长假。

这对我国类依赖“外贸拉动”的经济体来说,这简直是瞎折腾!目前,中国的主要贸易伙伴欧美日韩、东南亚、俄罗斯中亚、南美、中东及非洲等,大都实行不影响正常工作的“轮流休假”制度,重大节假日也只有一天。每周七天作息制度,已成为其工作和生活的固定周期,不可变更。如果中国挪借周末,拼凑集中长假,就不是浪费了两个工作日(business day)的问题――当中国集体停摆时,其他外国政府、公司、银行及海关等却在上班,而中国在周末上班,全世界却在休息――那就意味着,实际上浪费了四个工作日!

做为世界上最大的贸易国,中国每年进出口贸易额近25万亿人民币,按照每年260个工作日计算,每天的业务量就近1000亿,即每借一个周末,就可能给中国进出口业造成4000亿的巨额损失!

按照中国一年GDP为68万亿计算,如果中国继续维持国庆、春节等七天长假,每“集体停摆”一天,中国的损失就是2600多亿,七天总损失高达1.83万亿!每年两三个集体长假,就可给中国造成高达5-6万多亿的经济损失。这种人为的效益损失(Efficiency loss)几乎是中国经济总规模的十分之一!

按照中国权威机构的统计,每个“七天黄金周”,总共消费支出可产生2000多亿产值。也就是说,这相当于它浪费的经济效益的5%而已!而集中休假造成的交通拥堵、环境污染、以及集体出行对景区造成的破坏、浪费和交通事故(每次都有数万人伤亡,不亚于一场中等规模战争),更是日益恐怖,民怨沸腾!

当今世界,只有印度和非洲的个别落后国家,才有中国这样的“集中节假”,也不可避免地造成同样的全面停摆,集中拥堵,严重浪费的诸多问题。包括欧美日韩等先进国家,从没出现过这类瞎胡闹的倒退现象。

中国的节假安排的确到了非改不可的时候,改革的方向只能是与中国经济效益和外贸利益一致,兼顾国内秩序稳定与防止拥堵,并与国际作息时间接轨。那就是:必须取消所有七天以上集体长假,包括春节、国庆和五一等重大节假日,均改为一天,并严禁“挪借周末”!

同时,中国应颁布更加明确的法律,严格执行“轮流休假”制度:所有政府单位、银行及公私企业,对签约一年以上的员工,必须提供至少十天以上的“带薪休假”(不足一年合约的,假期递减)。另外的“无薪假”由雇主与员工自己决定,以避免全面停摆、集中拥堵,以便形成“错峰出行”。各部门及企业由人事部门或工会安排每人,不影响正常营运的“年度轮休”计划。否则,每个工作者都可控告雇主,对违反“劳工法”者予以严惩。

当然,鉴于中国人“春节大团圆”的传统文化,政府也不禁止私人企业在中国新年期间“集中放假”。但是政府、海关、警察、邮政、交通、货运、银行、电讯等提供公共服务及社会安全的国家机关,绝不能长期停摆,集中放假--只有各个方面坚持深化改革,中国才能逐渐摆脱混乱低效、污染浪费的不成熟社会,成为一个高效优雅、文明发达的现代国家。

燕子衔泥nj 发表于  2017-10-01 09:42:21 35字 ( 0/24)

归根结底是收“高速公路税”、“全天候免费”,人民生产、生活将更具活力。

必须改革:中国式“集中休假”

岩华,中华研究所

近年来,中国式全国一起停工、集体休假的“黄金周”,已成了集中拥堵,严重浪费的噩梦。国务院节假办拟定新的“节假改革方案”,大同小异,走不出全国“长期停摆、集中休假”的死胡同。其中最糟的就是“挪借周末”,即把周末改期与临近的重大节假日,集中形成超过7天的长假。

这对我国类依赖“外贸拉动”的经济体来说,这简直是瞎折腾!目前,中国的主要贸易伙伴欧美日韩、东南亚、俄罗斯中亚、南美、中东及非洲等,大都实行不影响正常工作的“轮流休假”制度,重大节假日也只有一天。每周七天作息制度,已成为其工作和生活的固定周期,不可变更。如果中国挪借周末,拼凑集中长假,就不是浪费了两个工作日(business day)的问题――当中国集体停摆时,其他外国政府、公司、银行及海关等却在上班,而中国在周末上班,全世界却在休息――那就意味着,实际上浪费了四个工作日!

做为世界上最大的贸易国,中国每年进出口贸易额近25万亿人民币,按照每年260个工作日计算,每天的业务量就近1000亿,即每借一个周末,就可能给中国进出口业造成4000亿的巨额损失!

按照中国一年GDP为68万亿计算,如果中国继续维持国庆、春节等七天长假,每“集体停摆”一天,中国的损失就是2600多亿,七天总损失高达1.83万亿!每年两三个集体长假,就可给中国造成高达5-6万多亿的经济损失。这种人为的效益损失(Efficiency loss)几乎是中国经济总规模的十分之一!

按照中国权威机构的统计,每个“七天黄金周”,总共消费支出可产生2000多亿产值。也就是说,这相当于它浪费的经济效益的5%而已!而集中休假造成的交通拥堵、环境污染、以及集体出行对景区造成的破坏、浪费和交通事故(每次都有数万人伤亡,不亚于一场中等规模战争),更是日益恐怖,民怨沸腾!

当今世界,只有印度和非洲的个别落后国家,才有中国这样的“集中节假”,也不可避免地造成同样的全面停摆,集中拥堵,严重浪费的诸多问题。包括欧美日韩等先进国家,从没出现过这类瞎胡闹的倒退现象。

中国的节假安排的确到了非改不可的时候,改革的方向只能是与中国经济效益和外贸利益一致,兼顾国内秩序稳定与防止拥堵,并与国际作息时间接轨。那就是:必须取消所有七天以上集体长假,包括春节、国庆和五一等重大节假日,均改为一天,并严禁“挪借周末”!

同时,中国应颁布更加明确的法律,严格执行“轮流休假”制度:所有政府单位、银行及公私企业,对签约一年以上的员工,必须提供至少十天以上的“带薪休假”(不足一年合约的,假期递减)。另外的“无薪假”由雇主与员工自己决定,以避免全面停摆、集中拥堵,以便形成“错峰出行”。各部门及企业由人事部门或工会安排每人,不影响正常营运的“年度轮休”计划。否则,每个工作者都可控告雇主,对违反“劳工法”者予以严惩。

当然,鉴于中国人“春节大团圆”的传统文化,政府也不禁止私人企业在中国新年期间“集中放假”。但是政府、海关、警察、邮政、交通、货运、银行、电讯等提供公共服务及社会安全的国家机关,绝不能长期停摆,集中放假--只有各个方面坚持深化改革,中国才能逐渐摆脱混乱低效、污染浪费的不成熟社会,成为一个高效优雅、文明发达的现代国家。

lyb888 发表于  2017-10-01 14:59:10 29字 ( 0/36)

多关注私企员工无社保无双休,工资为当地最低工资标准这些群体

必须改革:中国式“集中休假”

岩华,中华研究所

近年来,中国式全国一起停工、集体休假的“黄金周”,已成了集中拥堵,严重浪费的噩梦。国务院节假办拟定新的“节假改革方案”,大同小异,走不出全国“长期停摆、集中休假”的死胡同。其中最糟的就是“挪借周末”,即把周末改期与临近的重大节假日,集中形成超过7天的长假。

这对我国类依赖“外贸拉动”的经济体来说,这简直是瞎折腾!目前,中国的主要贸易伙伴欧美日韩、东南亚、俄罗斯中亚、南美、中东及非洲等,大都实行不影响正常工作的“轮流休假”制度,重大节假日也只有一天。每周七天作息制度,已成为其工作和生活的固定周期,不可变更。如果中国挪借周末,拼凑集中长假,就不是浪费了两个工作日(business day)的问题――当中国集体停摆时,其他外国政府、公司、银行及海关等却在上班,而中国在周末上班,全世界却在休息――那就意味着,实际上浪费了四个工作日!

做为世界上最大的贸易国,中国每年进出口贸易额近25万亿人民币,按照每年260个工作日计算,每天的业务量就近1000亿,即每借一个周末,就可能给中国进出口业造成4000亿的巨额损失!

按照中国一年GDP为68万亿计算,如果中国继续维持国庆、春节等七天长假,每“集体停摆”一天,中国的损失就是2600多亿,七天总损失高达1.83万亿!每年两三个集体长假,就可给中国造成高达5-6万多亿的经济损失。这种人为的效益损失(Efficiency loss)几乎是中国经济总规模的十分之一!

按照中国权威机构的统计,每个“七天黄金周”,总共消费支出可产生2000多亿产值。也就是说,这相当于它浪费的经济效益的5%而已!而集中休假造成的交通拥堵、环境污染、以及集体出行对景区造成的破坏、浪费和交通事故(每次都有数万人伤亡,不亚于一场中等规模战争),更是日益恐怖,民怨沸腾!

当今世界,只有印度和非洲的个别落后国家,才有中国这样的“集中节假”,也不可避免地造成同样的全面停摆,集中拥堵,严重浪费的诸多问题。包括欧美日韩等先进国家,从没出现过这类瞎胡闹的倒退现象。

中国的节假安排的确到了非改不可的时候,改革的方向只能是与中国经济效益和外贸利益一致,兼顾国内秩序稳定与防止拥堵,并与国际作息时间接轨。那就是:必须取消所有七天以上集体长假,包括春节、国庆和五一等重大节假日,均改为一天,并严禁“挪借周末”!

同时,中国应颁布更加明确的法律,严格执行“轮流休假”制度:所有政府单位、银行及公私企业,对签约一年以上的员工,必须提供至少十天以上的“带薪休假”(不足一年合约的,假期递减)。另外的“无薪假”由雇主与员工自己决定,以避免全面停摆、集中拥堵,以便形成“错峰出行”。各部门及企业由人事部门或工会安排每人,不影响正常营运的“年度轮休”计划。否则,每个工作者都可控告雇主,对违反“劳工法”者予以严惩。

当然,鉴于中国人“春节大团圆”的传统文化,政府也不禁止私人企业在中国新年期间“集中放假”。但是政府、海关、警察、邮政、交通、货运、银行、电讯等提供公共服务及社会安全的国家机关,绝不能长期停摆,集中放假--只有各个方面坚持深化改革,中国才能逐渐摆脱混乱低效、污染浪费的不成熟社会,成为一个高效优雅、文明发达的现代国家。

qnyt 发表于  2017-10-01 17:02:15 58字 ( 0/23)

其实一年有多少钱来于旅游,大概是一定的,天天旅游来钱分散,集体休假来钱快。但集体休假副作用扰乱社会生活,有事办不了。

必须改革:中国式“集中休假”

岩华,中华研究所

近年来,中国式全国一起停工、集体休假的“黄金周”,已成了集中拥堵,严重浪费的噩梦。国务院节假办拟定新的“节假改革方案”,大同小异,走不出全国“长期停摆、集中休假”的死胡同。其中最糟的就是“挪借周末”,即把周末改期与临近的重大节假日,集中形成超过7天的长假。

这对我国类依赖“外贸拉动”的经济体来说,这简直是瞎折腾!目前,中国的主要贸易伙伴欧美日韩、东南亚、俄罗斯中亚、南美、中东及非洲等,大都实行不影响正常工作的“轮流休假”制度,重大节假日也只有一天。每周七天作息制度,已成为其工作和生活的固定周期,不可变更。如果中国挪借周末,拼凑集中长假,就不是浪费了两个工作日(business day)的问题――当中国集体停摆时,其他外国政府、公司、银行及海关等却在上班,而中国在周末上班,全世界却在休息――那就意味着,实际上浪费了四个工作日!

做为世界上最大的贸易国,中国每年进出口贸易额近25万亿人民币,按照每年260个工作日计算,每天的业务量就近1000亿,即每借一个周末,就可能给中国进出口业造成4000亿的巨额损失!

按照中国一年GDP为68万亿计算,如果中国继续维持国庆、春节等七天长假,每“集体停摆”一天,中国的损失就是2600多亿,七天总损失高达1.83万亿!每年两三个集体长假,就可给中国造成高达5-6万多亿的经济损失。这种人为的效益损失(Efficiency loss)几乎是中国经济总规模的十分之一!

按照中国权威机构的统计,每个“七天黄金周”,总共消费支出可产生2000多亿产值。也就是说,这相当于它浪费的经济效益的5%而已!而集中休假造成的交通拥堵、环境污染、以及集体出行对景区造成的破坏、浪费和交通事故(每次都有数万人伤亡,不亚于一场中等规模战争),更是日益恐怖,民怨沸腾!

当今世界,只有印度和非洲的个别落后国家,才有中国这样的“集中节假”,也不可避免地造成同样的全面停摆,集中拥堵,严重浪费的诸多问题。包括欧美日韩等先进国家,从没出现过这类瞎胡闹的倒退现象。

中国的节假安排的确到了非改不可的时候,改革的方向只能是与中国经济效益和外贸利益一致,兼顾国内秩序稳定与防止拥堵,并与国际作息时间接轨。那就是:必须取消所有七天以上集体长假,包括春节、国庆和五一等重大节假日,均改为一天,并严禁“挪借周末”!

同时,中国应颁布更加明确的法律,严格执行“轮流休假”制度:所有政府单位、银行及公私企业,对签约一年以上的员工,必须提供至少十天以上的“带薪休假”(不足一年合约的,假期递减)。另外的“无薪假”由雇主与员工自己决定,以避免全面停摆、集中拥堵,以便形成“错峰出行”。各部门及企业由人事部门或工会安排每人,不影响正常营运的“年度轮休”计划。否则,每个工作者都可控告雇主,对违反“劳工法”者予以严惩。

当然,鉴于中国人“春节大团圆”的传统文化,政府也不禁止私人企业在中国新年期间“集中放假”。但是政府、海关、警察、邮政、交通、货运、银行、电讯等提供公共服务及社会安全的国家机关,绝不能长期停摆,集中放假--只有各个方面坚持深化改革,中国才能逐渐摆脱混乱低效、污染浪费的不成熟社会,成为一个高效优雅、文明发达的现代国家。

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