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大丰农友 发表于  2017-11-13 17:48:28 396字 ( 0/258)

JR东日本公司提出过免职条款吗?

铁道部在既有线上进行第六次提速(2007年1月)时,从日本川崎重工采购了一批以E2系列1000号为原型生产的高铁车辆。当初签约谈判时,据说铁道部要求日方无保留技术转让。

当时竞标时至少包括JR东日本和JR东海两家公司。东海后来选择退出,理由是1中方要求苛刻,担心技术流失,2专利技术转让后很容易变成一锤子买卖,3新干线系统本应作为一个整体销售,中方提出只买日本的车辆技术(系统貌似是法、德公司拿到合同),安全性无法保证,担心售后摊上麻烦。于是最后JR东日本中标。

合同规定双方一共合作生产60节车辆,其中3辆在日本完全装配后成品出口,6辆为全散件组装,在中国国内完成。剩余51辆在四方机车制造厂以专利授权形式生产完成。

08年8月起高铁最高时速达到350公里,超过了川崎重工的设计最高时速,JR东日本公司向铁道部门提出免责条款,中方同意。

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