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汽车频道 发表于  2019-12-06 08:35:46 1279字 ( 0/33)

市民绿色出行碳减排量有望“兑奖”

今年底,北京中心城区绿色出行比例预计提升至74%。记者从北京市交通委获悉,为了进一步鼓励绿色出行,交通和环保部门正在联合研究,将市民绿色出行节省的碳排放量化,通过碳交易平台“兑换”为对应的公交票、地铁票等奖励形式。
绿色出行人均每天减排4.63千克
未来有望换取公交地铁乘车优惠
上月初,市交通委与高德地图签订战略合作框架协议,共享融合交通大数据,依托最新升级的高德地图APP,共同启动了北京交通绿色出行一体化服务平台,即MaaS平台。除了传统的驾车导航服务,平台还上线实时公交、地铁拥挤度查询等服务。目前,实时公交已覆盖全市超过95%的公交线路,实时信息匹配准确率超过97%,全市所有地铁站点当前的拥挤情况也可实时在线查询。
市交通委科技处副处长梁超介绍,通过这个平台,不仅可以提供更好的出行服务,还能使科学和公平的量化碳效益成为可能,对市民绿色出行进行激励。
梁超举例说,比如北京市居民平均每天出行22公里,如果采用小汽车出行会产生5.98千克碳排放,而采用地铁出行,只产生1.35千克碳排放,那么公众采用绿色出行就产生了4.63千克碳效益。通过一体化服务平台,被科学量化的碳效益可与碳交易相结合,通过碳交易获得资金,再转化为对应的奖励,例如公交票、地铁票等形式。
“将这些奖励返还给产生碳效益的用户,将对用户的绿色出行行为形成一个正向反馈,有利于创造良好的绿色出行氛围和社会环境。”梁超介绍,目前,交通和环保部门正在联合开展这种转化交易方式的研究工作。
高德地图出行业务部总经理魏斌介绍,高德正计划建立一个持续的运营和激励机制,用户在使用了绿色出行方式后,就可以积累碳效益或绿色能量,用于高德援建公益小桥、公益道路等项目中,甚至在未来还可以换取公交地铁乘车优惠。
北京绿色出行意愿全国第一
年底绿色出行比例提升至74%
据介绍,北京MaaS平台上线一个月,受到北京市民的广泛欢迎,其中,使用实时公交功能的用户在全国位居第一。根据高德大数据,今年第三季度,北京市民绿色出行意愿高居全国榜首。
下一步,北京MaaS平台还将在北京大兴国际机场智慧诱导、北京2022年冬奥会交通服务保障、救护消防车辆“一路护航”、公交线网优化、回天地区交通疏导缓堵等多方面发挥大数据支撑和辅助决策作用。
预计到今年底,北京中心城区绿色出行(公交、地铁、步行、骑行)比例将提升至74%,明年计划再提升一个百分点。“我们有一个目标,希望到2022年,每年实现5000万人次从自驾到公共出行的绿色转化,每天为80%市民提供绿色出行服务。”梁超说。


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