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地方频道 发表于  2019-08-22 07:39:38 1662字 ( 0/42)

成都:未来5年再建8条地铁新线路

(已建成及之前已批复线路未在图中标示) 本报制图 申娟子

看项目

总长176.65公里,涉及8个项目

8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期

看远景

项目建成后,成都市将形成总长约692公里的轨道交通网络

昨日,记者从国家发展改革委网站获悉,《成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019~2024年)》获国家发改委正式批复。《规划》显示,2019至2024年,建设8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期工程8个项目,总长176.65公里。项目建成后,成都市将形成总长约692公里的轨道交通网络。

据了解,此次项目总投资1318.32亿元。从技术标准来看,8号线采用A型车6辆编组,最高运行时速80公里;10号线采用A型车6辆编组,最高运行时速100公里;13、17、18、19号线采用A型车8辆编组,最高运行时速140公里;27、30号线采用B型车6辆编组,最高运行时速80公里。在规划实施阶段,支持采用全自动运行技术装备,提高关键技术保障能力,进一步优化车型、速度等主要技术标准和运营组织方案,为发展预留空间。

在《规划》实施过程中,将注重优化线路换乘便捷性,加强行车组织设计,提高线路服务水平、客流效益;优化中心城区外线路敷设方式及站间距设置,实现快速通达的规划功能;优化综合交通衔接,提高公共交通整体效率和吸引力;统筹协调地铁建设与周边生态、环境及建设工程的关系,深入研究规划线路选线问题;专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳,重点控制好车辆段和停车场建设用地,积极探索利用土地开发保障城市轨道交通持续发展的途径。

8号线二期工程

东北段自十里店站至龙潭寺东站,线路长6.51公里,设车站6座;西南段自莲花站至西航港客运中心站,线路长度1.32公里,设站1座。项目投资74.52亿元,建设工期为5年

10号线三期工程

自太平园站至人民公园站,线路长5.50公里,设车站4座,项目投资37.16亿元,建设工期为5年

13号线一期工程

自七里沟站至龙华寺站,线路长28.85公里,设车站19座,项目投资236.44亿元,建设工期为5年

17号线二期工程

自机投桥站至龙潭寺东站,线路长27.60公里,设车站17座,项目投资200.14亿元,建设工期为5年

18号线三期工程

北段自火车南站站至火车北站站,线路长11.01公里,设车站5座;南段自天府机场1号2号航站楼站延伸至天府机场北站,线路长3.28公里;全线增设孵化园站、福田站。项目投资146.56亿元,建设工期为5年

19号线二期工程

自九江北站至天府新站,线路长45.60公里,设车站10座,项目投资284.25亿元,建设工期为5年

27号线一期工程

自栗子湾站至龙咀村站,线路长22.20公里,设车站20座,项目投资148.13亿元,建设工期为5年

30号线一期工程

自航枢大道站至洪家桥站,线路长24.78公里,设车站24座,项目投资191.12亿元,建设工期为5年

(记者 杨彩华)

阅读全文:http://sc.people.com.cn/GB/n2/2019/0822/c345167-33275301.html

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