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地方频道 发表于  2019-07-17 19:11:51 1535字 ( 0/61)

点赞!山西交控人争分夺秒抢险保畅通

看着八盘山隧道内车辆畅通无阻疾驰而过,吕梁南分公司总经理王占军拖着疲惫的身躯,缓缓擦去额头的汗珠长吁了一口气:“危险终于解除了!”此时,抢险队员们一直揪着的心终于放了下来,时针指在7月2日上午9时25分。

7月2日凌晨5时45分,吕梁南分公司值班室一阵急促的电话铃声打破清晨的宁静。“八盘山隧道内军渡方向发生两辆半挂货车追尾着火,情况不明……”吕梁南分公司柳林隧道管理站监控室的监控画面定格在5时35分。

情况紧急,由于事发地距吕梁南分公司较远,若不立即采取行动,着火的货车随时可能发生爆炸,会给过往该路段的车辆人员带来极大的安全隐患,也会危及隧道的安全稳定。吕梁南分公司总经理王占军接到报告后明确指示:“立即启动隧道突发事件应急预案,启动晋陕界应急联动机制,把抢救伤员放在首位,紧急免费放行逃生车辆并尽全力疏散被困人员,保证人民群众生命财产安全。”随即王占军发出突发事件紧急抢险救援指令,并立即率路政大队等相关部门人员赶赴现场组织抢险救援。

5时50分,吕梁南分公司柳林隧道管理站、离军路政中队和军渡收费站应急抢险人员第一时间到达隧道口,但因隧道内车辆着火产生巨大的黑色浓烟已经沿隧道壁蔓延出来,四处弥漫着呛人的味道和滚滚的热浪,能见度很差,他们都被烟呛得泪流满面、咳嗽不止,根本无法到达现场。

勘查不到隧道内准确情况,进还是不进?进,可能会有危险,不进,也许会错过最佳灭火时间,如果货车油箱爆炸,后果将不堪设想。此时,柳林隧道管理站副站长薛星星在紧急时刻挺身而出,不顾个人安危,冲入事故现场。薛星星冒着生命危险,迅速带领应急抢险队员对隧道内滞留的49辆车(罐车16辆、普通货车33辆)逐车检查,利用应急救援车辆将被困的65人紧急疏散到安全地带,并将隧道外滞留车辆及人员快速疏散至安全区域。

此时,正在赶往事故现场的王占军利用电话不间断地指挥组织救援,第一时间启动晋陕界应急联动机制,军渡收费站立即通知陕西高速停止入晋车辆放行并保持入口畅通,同时封闭军渡收费站入口,紧急对驶出隧道的46辆逃生车辆予以免费放行,其中危化品车辆12辆、普通货车32辆、小型车辆2辆全部安全通过黄河大桥驶入陕西……7时02分,当听到着火车辆明火扑灭的消息时,王占军悬着的心稍稍平复了一些。

6时36分,高速交警一支队八大队和柳林县消防支队到达事故现场,迅速进入隧道对事故车辆进行灭火并排除险情,由于隧道内温度过高,大货车轮胎突然爆炸,轮胎、车窗玻璃瞬间被炸飞出数百米远,导致一名路政人员受伤,部分抢险救援人员轻微擦伤。但是队员们全然不顾这些,依然坚守岗位,持续奋战在抢险救援第一线。

7时20分,就在王占军和相关部门人员到达事故现场时,半挂车辆突然发生二次复燃。面对突如其来的事故,王占军立即调度指挥,组织二次灭火。他带头查看隧道火烧情况,爬上登高作业车,检查隧道洞壁损坏情况。由于组织得力,火情很快得到了控制。

争分夺秒,9时25分,隧道终于“转危为安”,离军段K1049+200处八盘山隧道内军渡方向封闭解除,滞留的49辆大货车全部安全驶离,车辆恢复正常通行。笑容绽放在王占军和救援队员们满是油污的脸上。(来源:山西交控集团)

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