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地方频道 发表于  2019-06-12 11:44:04 1665字 ( 0/127)

网约车司机3个平台同时接单 乘客:安全隐患算谁的

“前两天坐网约车,看到司机居然开着三个手机,同时在三个平台上接单,感觉挺不好的,而且也存在安全隐患。”日前,读者吴女士致电新安晚报表示,最近发现不少网约车司机开多个手机接单,希望有关部门予以重视。记者日前进行了探访,发现确实如此。而合肥运管部门对此也表示了关注,并将进行调查评估。

市民反映:

多平台接单存安全隐患

合肥市民吴女士经常乘坐网约车上下班,她告诉新安晚报记者,最近发现不少司机面前摆多个手机,同时在几个平台上接单,感觉很不好。“开好几个手机,难免会手忙脚乱,我觉得这样不安全。”

“现在很多网约车司机都是高峰期看哪个平台奖励多就接哪个,司机为了赚奖励,多个平台接单可以理解,但这怎么判断司机是不是疲劳驾驶呢?”吴女士说。

同时,合肥市民胡女士也告诉记者,近期确实发现不少这样的在多个平台接单的现象,她说,合肥早有规定要求“一人一车一平台”,希望能严格按照规定来执行,“这对于我们乘客来说,安全才有保障。”

采访中,也有不少司机告诉记者,一些司机多平台接单,损害了规范经营的司机利益,“而且也给乘客带来很多的安全隐患。用其他平台接单,万一在营运过程中出现事故或纠纷,到底算哪个平台的责任,恐怕也扯不清。”

记者调查:

有司机同时上三个平台

对于读者们反映的情况,记者也进行了实地调查,确实发现有的司机面前摆放着好几部手机,同时打开接单,叫单声此起彼伏。网约车司机刘师傅说,“我有三个手机,一个装的滴滴,一个装美团,还有个接首汽,高峰期的时候叫单声响个不停,我都忙不过来。”

司机张师傅也告诉记者,随着越来越多的打车平台进入合肥市场,开多个手机接单的现象正逐渐增多。为了多赚钱,他通常都会准备几部手机,多注册几个平台,“像美团、易到,这些平台我都会注册,这样一方面可以大大提高接单量,另一方面还可以选择里程数多的乘客,有筛选地接单。”

部门回应:

将尽快实现规范化管理

那么,网约车司机同时多平台接单,有关部门如何处理呢?记者就此采访了合肥市相关部门。

合肥市运管处相关负责人表示,《合肥市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》第二十二条规定,取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆,不得同时接入两个或以上网约车平台从事经营。“但《实施细则》未明确规定相关法律责任。”该负责人表示,《实施细则》第二十二条制定的初衷是为了理清和明确网约车平台责任,前期着眼于加快推进网约车合规化进程,尽快实现网约车规范化管理。

专家说法:

多平台接单存安全隐患

安徽大学社会学系副教授王云飞表示,网约车司机用多个平台接单,违反了合肥市目前的相关条例,司机和乘客的安全问题无法保障。相关部门应该督促网约车平台要求司机遵守管理规定,同时也应该尽快明确相关法律责任。有些司机接入的平台甚至不具备服务资格,这也为司机和乘客带来较大的安全隐患。“网约车司机在营运过程中,应该遵守相关法律规定,不能打法律的‘ 擦边球’。”

全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福在《净化网约车行业发展空间促平台提升内功》建议中提出,应从全国政策层面明确一人、一车、一平台。他表示,如果未规定一人、一车、一平台,司机为多个平台服务,在疲劳驾驶的状态下出现事故,无法划清主体责任归属,不仅给乘客安全带来隐患,也为赔付责任的划分带来困难。(记者 刘旸)

阅读全文:http://ah.people.com.cn/GB/n2/2019/0612/c358428-33032865.html

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