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地方频道 发表于  2019-01-30 12:37:29 2521字 ( 0/97)

百年黄河大桥上的“摇篮哥”


作者:刘祺

黄河之上,列车飞驰而过时产生的冲击力让铁路大桥主梁下面悬挂着的“小车”左右摇晃,而在车上的铁路检修师傅们却丝毫不受影响,继续仔细检查着大桥的每个部位。

这是1月22日,记者在济南泺口黄河铁路大桥看到的一幕。

济南泺口黄河铁路大桥始建于1908年,如今每天仍有28列旅客列车在大桥上奔驰,是目前唯一一座在黄河上仍承担铁路运输任务的百年老桥,它参与并见证了中国春运从无到有的全部过程。

在这座大桥的背后,是一代代铁路护桥人默默地奉献——他们每天都要对大桥进行近乎呵护般的检修和保养。由于大桥特殊的构造和复杂的结构,至今一直沿用着最原始的检修方式:通过老式手摇车,对百年钢桥桁梁底部进行最直观、最古典和最有效的检修。

手摇车位于大桥桥面下两米,距黄河河面十几米处。

手摇车上的“摇篮哥”

“手摇车也叫摇篮车,其实就是我们巡检时使用的下弦式桥梁检查小车,我们经常在这上面工作,时间长了都管我们叫‘摇篮哥’。”面对人民网记者, 53岁的桥梁工李炳清脸上挂满了自豪。他指着大桥主梁悬挂着的手摇车对记者说,这个巡检车的动力纯靠人工手摇,一般检查时六个人为一组,四人在两边摇车,两人通过手电和检查锤对梁底的梁体状态进行检查。

记者注意到,在大桥每个桥墩之间的主梁下都悬挂着一个狭长的小车。日常,工人师傅们就是通过这个小车来检查大桥主梁底部梁体和零部件状态。

“每到冬季,受热胀冷缩现象影响,钢梁容易受内部应力影响发生变化,时时掌握主梁的结构状态就变得尤为重要。”李炳清说,每到春运,伙计们都会加大对梁体检查的力度和频次。

据了解,泺口黄河铁路特大桥属于悬臂梁式下承式钢桁梁桥结构,梁体间没有连接板,透过空隙能看到脚下波涛汹涌的黄河水,一般人行走在上面有强烈的恐惧感,护桥人不仅要在这上面作业,有时还要到梁顶和梁底进行作业,很不容易。

“我们在手摇车上作业,时常会有列车从头顶疾驰而过,小车也会跟列车一起震荡、摇摆,再看着脚下湍急的黄河水,会产生一种自己跟着大桥在动的错觉,有很明显的眩晕感。”李炳清说,再加之河面上风大,过桥的风更大,经常吹得只有两个支点的检查小车来回摇晃,幅度可达30度,检查工作十分不易。

陈怀华在手摇车上对大桥进行巡检。

父子两代 六十年接力守护

“我对这座大桥的感情,并不是把它当成一份工作,而是从心里就把它当成一个老朋友来看待,”济南工务段桥梁工陈怀华对记者说。

“1987年,我从父亲和上一辈护桥人手中接过接力棒,成为泺口黄河大桥的守桥人。”陈怀华说,当时想来泺口桥工作很不容易,由于大桥战略位置重要,要想来工作必须经过层层筛选才能当上泺口桥的“守桥人”,自此他在此岗位一干就是32年。

“在我记忆里,父亲从小跟我讲得最多的就是泺口大桥。”陈怀华回忆说,1958年我父亲开始守护这座大桥,那一年黄河发生了历史上罕见的特大洪水,当时我父亲正好在这座桥上守桥。陈怀华指着一张老照片介绍说,那年中央领导来桥上视察工作,和自己父亲握手的正是周恩来总理。“一直到退休,我父亲都很骄傲的和我说见到过周总理。”陈怀华说。

陈怀华对父亲印象最深的一件事:“我小时候,夏天雨下得很大,当时住平房,院里和屋内都进水了。当时,父亲接了个电话就去工区抢险了,把我一个人留在家里,水都已经淹到我腿了。”说到这,陈怀华至今还有点委屈,“当时,我对父亲意见比较大,直到我也在铁路上班了,才慢慢理解了铁路人这种爱岗敬业的精神。”

“保护好大桥的安全,是我们护桥人的责任。”陈怀华感慨地说,自己今年50岁了,一辈子只要干好这一件事,呵护好这座大桥,对于我来说这就足够了。

济南工务段桥梁工时延超在接受人民网记者采访。(摄影:刘祺)

新一代守桥人的青春梦想

“我来到济南工务段以后,一开始上手摇车时,是很害怕的。”说起大桥上的手摇车,时延超还心有余悸,由于手摇车属于桥底作业,脚下就是流淌的黄河,头顶不时有列车驶过,手紧抓扶杆,脚也怕踩空,“当时就出了一身汗。”

时延超,是一名年轻的90后桥梁工,也是新一代护桥人的代表。2013年入职,五年来他一直努力跟着陈怀华等上一辈护桥人,认真学习大桥的养护检修方式,认真巡检大桥的每一处重点,现在已经成长为保养工区的班长。

“我们从老一辈守桥人身上学到了默默无闻的坚守和无私的奉献。他们每天上桥,对每一个螺栓,甚至每一个小螺丝钉都会认真的检查。”时延超希望自己能继承老一辈守桥人的坚守精神,把他们的业务技术都学到手,接过他们的接力棒,把这个百年铁路大桥守护得更好。

“虽然这份工作看起来很普通,但我每天能在黄河之上看着列车一趟又一趟安全驶过,从内心为这份工作感到骄傲。”

1994年出生的桥梁工彭如月,是车间仅有的四名女工之一,虽然才来这里工作一年多,但现在已经喜欢上了这份工作。

“能为春运的安全加点力,能让那么多旅客安全回家过年,这让我感到很幸福。”说到这里,彭如月那张娃娃脸上写满了幸福。

春运期间,负责维护大桥安全的济南工务段桥梁工们登上悬挂在大桥底梁的手摇车上,每天都在认真地对大桥进行检修保养。正是他们的不辞辛苦,才确保了这座百年铁路大桥的安全,确保了每一位旅客的回家路。

图为济南泺口黄河铁路大桥。

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