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地方频道 发表于  2018-09-05 14:21:18 1115字 ( 0/85)

新疆航空运输市场活力强劲迸发

随着新疆机场“疆内成网、东西成扇、干支结合、连通欧亚”的航线网络大格局逐步形成,在乌鲁木齐枢纽机场的带动下,新疆航空运输市场活力强劲迸发,极大地促进了全疆各支线机场旅客吞吐量迅猛增长。

新疆机场集团目前所辖18座支线机场,今年1—7月,各支线机场共运输旅客5789147人次,同比增长24.2%,完成年计划的57.9%,超出去年同期110多万人次。其中,喀什机场运输旅客1118020人次,排在支线机场运输旅客首位。阿勒泰机场运输旅客229377人次,同比增长230.6%,为支线机场中增速最快机场。塔城机场运输旅客154800人次,同比增长226.1%;运输货邮46.7吨,同比增长324.5%;保障飞行1984架次,同比增长249.3%,是支线机场中第一个完成年计划运输旅客、货邮和飞行架次的机场,分别超出年计划的7.5%、79.6%、21.7%。

运输货邮方面,1—7月各支线机场共运输货邮15235吨,同比增长15%。运输货邮最多的为喀什机场,运输货邮3684.9吨,同比增长10.2%;累计千吨以上、增速最快的为和田机场,运输货邮1271.6吨,同比增长34.1%。

飞行架次方面,1—7月各支线机场共保障飞行133875架次,完成年计划的66.3%,同比增长37%。保障飞行架次最多的为博乐机场,共保障飞行31842架次,同比增长16.6%。塔城机场保障飞行1984架次,同比增长249.3%,为全疆飞行架次增速最快支线机场。其中支线机场中5000架次以上机场增速最快机场为富蕴机场,共保障飞行5974架次,同比增长195.7%。目前,支线机场中,喀什、富蕴、塔城均已完成飞行保障的年初计划,分别超出年计划的4.9%、195.7%、21.7%。

随着新疆旅游旺季的持续升温,新疆机场集团“枢纽—支线—通用”三级机场体系的航线网络运输效能逐渐显现。“支支互飞”以及更多疆内连接内地、中转国际航线的开通和各航企的运力不断增加,都有力激发了新疆航空运输市场的活力。目前新疆200多条直飞、环飞、串飞航线,扩大了旅客的出行半径,拉近了新疆与内地各主要城市,以及疆内各城市间直达互通的距离,让旅客的出行选择更多样、更方便。(俞国瑞)

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