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IT频道 发表于  2018-07-11 16:52:24 1396字 ( 0/93)

北大教授放下教授头衔体验京东快递员:学到6件事

技术改变了生活,为了生活带来了便利,同时也创造了许多新的职业。在城市的大街小巷中,人们常常能看到各种颜色的制服工作者,他们或驾驶着电动车,或驾驶着摩托车,还有的驾驶着小型货车,他们有的是外卖配送员,有的是代驾,还有的是快递配送员。当网购、外卖等服务走进日常生活中,人们虽然对这些身着鲜艳制服的工作者十分熟悉,但对他们的工作方式却了解甚少,很多时候都简单地以为“收货+派送”,很简单也很枯燥。但事实真的只是这样吗?

近日,LinkedIn网站顶级金融评论员(2017)、中国数字及消费专家、北京大学教授Jeffrey Towson亲身体验了一天京东快递员,他用亲身经历告诉大家,快递员并不是一个“人人可以做”的简单的工作,而通过这次体验,他更是直呼:与京东快递员一起,学到了6件事。

首先,作为一名京东的快递员必须要保持友好的态度,这种态度包括对待自己的同事和服务的对象。Jeffrey Towson教授发现,快递员们在快递站休息时都会选择聊聊天,就算是分拣包裹时也会通过交流营造轻松的氛围。而这个发现并不是教授的个人体验,许多网友也纷纷称赞京东快递员常常笑脸相迎,送货上楼。
第二,京东对物流的高要求源于对自身质量的高标准。在中国快递事业不断发展的环境下,京东投入巨额资金组建自身物流团队,就是看到了消费者购物体验这个痛点。
第三,配送速度是巨大的竞争壁垒,也是最大的竞争优势。中国拥有广阔的疆土,这对配送时效造成了极大的挑战。教授发现京东有一个211服务体验,即早上11点之前订购,当天就可以拿到,在晚上11点之前订购,第二天早上就可以拿到。这背后隐藏的是巨大的运营成本,但也是因为这个服务,才让京东的物流拥有了行业竞争优势,这种物流模式在全世界也是独一无二的。

第四,交货点是需要提升效率的一环。满满的一车货物,迅速卸载扫描分类,然后放置到相应配送车出发,这一系列的动作进行的十分高效。但是在交货地点,一般会较费时,因为有人不愿意门卫签收、配送时不在家等等问题常常困扰着快递员,不过京东也在摸索着应对措施,于是就有了快递到车,自提柜,派送上门等各种服务。
第五,整洁的着装和统一的配车是最好的宣传。教授在体验时发现,相比较其他物流,京东拥有一个很明显的特征,识别度非常高的着装和配送车,这样能给潜在用户提供一个非常良好的印象。
第六,对京东来说生鲜配送已不是物流难题。不同于常温放置的货品,对温度有极高要求的生鲜一直以来都是物流业急需完善的一个部分。而在京东配送站,教授看到了许多配送卡车和小型配送车上都放有特制的箱子从而保持生鲜的新鲜。

从Jeffrey Towson教授的一日体验中可以发现,物流问题确实还存在,但不得不承认,在当下,京东物流的模式确实是一个很好的物流运送模式。
注:此文属于人民网登载的商业信息,文章内容不代表本网观点,仅供参考。

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