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经济频道 发表于  2018-03-12 09:18:56 819字 ( 0/1)

我国首列加长版 动车组“复兴号”亮相

■正在试验中的我国首列长编组“复兴号”动车组。(@魔光老徐 供图)
本报讯(记者红珊通讯员吴可超)3月9日,由中车唐山公司研制的我国首列时速350公里长编组“复兴号”中国标准动车组正式开始型式试验,这是我国最新加长版“复兴号”的首次亮相,它是目前世界上同等运行速度下最长编组的列车。
近年来,中车唐山公司陆续推出时速350公里高速动车组,时速400公里高速综合检测列车,时速250公里城际动车组,时速350公里CR400BF型“复兴号”中国标准动车组等谱系化产品,近500组动车组成为京广、京沪、沪昆、西成等高铁客运专线的主力。
为满足更为复杂多样、长距离、长时间、连续高速运行等需求,中车唐山公司在8辆编组“复兴号”的基础上,又研制出了16辆编组CR400BF-A型“复兴号”中国标准动车组,总长度超过415米,成为新时代中国高铁走向世界的“大国重器”。
时速350公里“复兴号”中国标准动车组,所采用的254项重要标准中,中国标准占了84%,其功能标准和配套标准都高于欧洲标准和日本标准,在节能环保、降低全寿命周期成本、人性化设计,特别是进一步提高安全冗余等方面实现了重大创新。
目前,这列编号为CR400BF-A-3024的16辆长编组“复兴号”动车组,正在位于北京东郊的铁科院环形试验线上进行试验工作。其型式试验将分为静态试验、动态试验两个阶段,主要进行车辆动力学、牵引性能、制动性能、弓网受流性能、网络通信和空气动力学性能等28项整车试验项目。

阅读全文:http://finance.people.com.cn/GB/n1/2018/0312/c1004-29862179.html

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