强国社区>> 新闻论坛
房产频道 发表于  2018-02-13 08:20:19 1714字 ( 0/24)

厉害了!今年,北京地铁再添一横一纵大动脉!

记者昨天从市轨道公司获悉,正在抓紧建设的地铁6号线西延工程苹果园以东的四座车站预计2018年底具备开通试运营条件。同时,年底还同时开通8号线三期部分路段和四期工程,预计2021年8号线实现全线贯通。
6号线西延工程已完成84%
6号线西延工程西起金安桥站,东至6号线目前的西端终点海淀五路居站,跨越石景山区和海淀区两个行政区。西延工程线路全长10.556公里,共设车站6座。
6号线西延6座车站中有换乘站3座,分别是金安桥站换乘S1、11号线,苹果园站换乘1号、S1线,田村站换乘3号线、L6线。

北京市轨道公司相关负责人透露,该工程共6座车站、7个区间,这13个单位工程中已完成主体结构的有11个单位工程,完成比例84%。
由于进场较晚,目前起点-金安桥站区间及金安桥站正在进行主体结构施工,完成约40%。各车站附属工程全面开始施工,累计完成30%,二次砌筑、设备安装及装修施工完成30%,苹果园站以东实现长轨通。

6号线“握手”1号线尚需时日
6号线西延苹果园以东部分预计2018年底具备开通试运营条件,不过具体的通车时间以市政府及交通部门对外发布时间为准。至于剩余的金安桥站和苹果园站,由于进场较晚、配合苹果园枢纽建设等原因通车时间未定,6号线与1号线的“握手”还需等苹果园枢纽建成之后。

苹果园综合交通枢纽效果图(北京市规划委员会石景山分局)
记者同时也从中铁六局北京铁建公司获悉,由其承建的剩余段—6号线西延07标金安桥站站厅层结构施工顺利完成,同时,金安桥—苹果园站区间二衬主体结构、起点—金安桥站区间明挖段土方开挖全部完成。三大节点的如期完成,为后续工作顺利开展和未来通车创造了有力条件。
6号线西延工程是6号线一期、二期工程向西的延伸段,西延工程与6号线一期、二期工程贯通运营,将消除轨道交通线路断点,进一步完善西部的轨道交通线网,形成贯穿于北京城东西的第二条轨道交通大动脉。

2017年,在地铁6号线西延工程廖公庄车站,工作人员正在进行车站站台板施工。
一旦苹果园站及以西工程完工后,6号线将与1号线实现“握手”,对缓解1号线客流压力、缓解城市东西向地面交通压力起到至关重要的作用。此外,6号线西延将与S1线形成良好的衔接换乘关系,建立起门头沟与中心城的快速连接的轨道交通走廊。
8号线2021年全线贯通
今年年底有望开通的另一条地铁是北京地铁8号线三期部分路段和四期工程。
北京地铁八号线三期、四期是一条总体为南北走向,沿北京中轴线布置的快速交通走廊,工程全长约20.5公里。
8号线示意图

据介绍,计划于2018年年底首先开通珠市口以南至瀛海站,含珠市口站,共13座车站,全长16.4
公里,目前,已经有9座车站基本完成了设备安装及精装修,铺轨完成30%,力争在2月份实现洞通,4月份完成轨道铺设。与2018年底同步开通的还包括八号线二期美术馆站。

王府井大街的北侧,地铁8号线三期工程王府井北站的施工工地。
剩余的王府井北至珠市口段,共3座车站,分别为王府井北站、王府井站和前门站,全长4.1公里,这3座车站由于受地理位置特殊、水文地质条件复杂、外部条件复杂影响,进场实质性开工较晚,目前均已进入车站主体结构施工阶段,计划于2021年开通。也就是说,到2021年,跨越南北五环的地铁8号线将全部贯通。
八号线三期、四期建成通车后,将形成北京又一条南北走向的大动脉,有效缓解地面交通压力,提高出行效率,对带动沿线商业发展起到重要作用。

阅读全文:http://house.people.com.cn/GB/n1/2018/0213/c164220-29821684.html

1 页号:1/1 到第 页 
  查看完整版本:相关论坛内容