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地方频道 发表于  2016-09-08 14:42:03 958字 ( 0/61)

上海黄浦江长江路隧道即将通车

9月7日,内部工作车辆从即将通车的长江路隧道内经过。

上海黄浦江底越江隧道——长江路隧道将于9月10日建成通车。长江路隧道连接宝山区和浦东新区,是上海外环以内唯一具备重载车辆通行能力的隧道,其主线全长4.9公里,设计时速60公里,是上海首条双向6车道的越江隧道。长江路隧道通车后将有效缓解上海外环隧道的交通压力,改善区域交通环境。

新华社记者 裴鑫 摄

9月7日,工作人员为长江路隧道的通车做准备。

上海黄浦江底越江隧道——长江路隧道将于9月10日建成通车。长江路隧道连接宝山区和浦东新区,是上海外环以内唯一具备重载车辆通行能力的隧道,其主线全长4.9公里,设计时速60公里,是上海首条双向6车道的越江隧道。长江路隧道通车后将有效缓解上海外环隧道的交通压力,改善区域交通环境。

新华社记者 裴鑫 摄

9月7日,内部工作车辆和工作人员从即将通车的长江路隧道内经过。

上海黄浦江底越江隧道——长江路隧道将于9月10日建成通车。长江路隧道连接宝山区和浦东新区,是上海外环以内唯一具备重载车辆通行能力的隧道,其主线全长4.9公里,设计时速60公里,是上海首条双向6车道的越江隧道。长江路隧道通车后将有效缓解上海外环隧道的交通压力,改善区域交通环境。

新华社记者 裴鑫 摄

9月7日,工作人员巡查长江路隧道的逃生楼梯。

上海黄浦江底越江隧道——长江路隧道将于9月10日建成通车。长江路隧道连接宝山区和浦东新区,是上海外环以内唯一具备重载车辆通行能力的隧道,其主线全长4.9公里,设计时速60公里,是上海首条双向6车道的越江隧道。长江路隧道通车后将有效缓解上海外环隧道的交通压力,改善区域交通环境。

新华社记者 裴鑫 摄

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