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李秀建 发表于  2018-01-02 09:10:17 1461字 ( 1/1478)

北京城市副中心线最好能延伸到蓟县

北京城市副中心线开通是件好事但还不完善,最好能延伸到燕郊、三河、蓟县,为上下班人群提供方便为八通线分流。还有一定要增加车次,哪怕到燕郊三河车次只到东站或北京站,把间隔缩短到20分钟以内,高峰时间10分钟一趟车。东站不知是否修天桥重开了南出站口,北出口不好找换乘公交车太不方便。开通首日上座率五成,延伸到燕郊工作日挤满人应该没问题。还有最好使用地铁铁路两用车型,在通州北苑建联通线让铁路和地铁联通。燕郊要把公交线路调整一下,在火车站前增加汽车和自行车多层车库,充分利用铁路市郊列车给公交车和八通线分流减轻负担。

    前年我曾提过从黄土店车站向北开出市郊列车应该延伸到星火车站,如果星火站正在施工不方便至少也要延伸到望京火车站。望京和星火车站出站就是CBD,还可以建两三个市郊列车专用车站。市郊列车要在上下班高峰时间承担CBD部分上下班客流,为减少交通拥堵出力。

weiwei918000 发表于  2018-01-02 11:47:15 23字 ( 0/91)

你想的也太美了,延伸到广东又怎么样,还是这么远

北京城市副中心线开通是件好事但还不完善,最好能延伸到燕郊、三河、蓟县,为上下班人群提供方便为八通线分流。还有一定要增加车次,哪怕到燕郊三河车次只到东站或北京站,把间隔缩短到20分钟以内,高峰时间10分钟一趟车。东站不知是否修天桥重开了南出站口,北出口不好找换乘公交车太不方便。开通首日上座率五成,延伸到燕郊工作日挤满人应该没问题。还有最好使用地铁铁路两用车型,在通州北苑建联通线让铁路和地铁联通。燕郊要把公交线路调整一下,在火车站前增加汽车和自行车多层车库,充分利用铁路市郊列车给公交车和八通线分流减轻负担。

    前年我曾提过从黄土店车站向北开出市郊列车应该延伸到星火车站,如果星火站正在施工不方便至少也要延伸到望京火车站。望京和星火车站出站就是CBD,还可以建两三个市郊列车专用车站。市郊列车要在上下班高峰时间承担CBD部分上下班客流,为减少交通拥堵出力。

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