强国社区>> 强国论坛
乡下客 发表于  2018-11-05 08:34:06 4681字 ( 8/3302)

暖心一幕!救护车遇晚高峰 数百辆车让出通道

来源:央广网

原标题:暖心一幕!救护车遇晚高峰 数百辆车让出通道

  央视网消息:近日,一辆闪着警灯的救护车急驰进武汉长江隧道大智路入口,晚高峰的隧道中,300多辆车为救护车依次向两边闪开,隧道瞬间出现了一条“生命通道”。

从监控画面中可以看到,傍晚6点多,武汉长江隧道大智路路口,一辆闪着警灯的救护车快速驶入隧道。进入隧道后,车辆逐渐增多。到了隧道中段,车辆行驶越来越缓慢,出现滞留。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:其实是比较堵的,但这个时候车都在主动避让。两边的车全都靠边了,这个时候救护车就通过了。一般我们是双车道,中间这个车道给它避让出来,让它顺利通过。

此时,正在隧道内行驶的车辆仿佛有了默契,纷纷减速、靠边、留出中间位置,让救护车通过。等待救护车离开后,这些避让的车辆又回到了正常车道,整个过程都没有车辆抢行。

司机汪洋:6点多的时候车有点堵,后面救护车在闪灯,我看到前后车都在靠边,我就往旁边靠了一下。

据了解,当时正值晚高峰,隧道每小时的车流量大约4000多辆,通行时间至少需要十几分钟,可救护车仅用了5分多钟就驶出了隧道。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:当时隧道的车流量大约在每小时4000辆左右,参与这次避让、礼让的大约有300辆左右

铸铁平台 发表于  2018-11-10 13:50:44 4字 ( 0/4)

赞赞赞赞

来源:央广网

原标题:暖心一幕!救护车遇晚高峰 数百辆车让出通道

  央视网消息:近日,一辆闪着警灯的救护车急驰进武汉长江隧道大智路入口,晚高峰的隧道中,300多辆车为救护车依次向两边闪开,隧道瞬间出现了一条“生命通道”。

从监控画面中可以看到,傍晚6点多,武汉长江隧道大智路路口,一辆闪着警灯的救护车快速驶入隧道。进入隧道后,车辆逐渐增多。到了隧道中段,车辆行驶越来越缓慢,出现滞留。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:其实是比较堵的,但这个时候车都在主动避让。两边的车全都靠边了,这个时候救护车就通过了。一般我们是双车道,中间这个车道给它避让出来,让它顺利通过。

此时,正在隧道内行驶的车辆仿佛有了默契,纷纷减速、靠边、留出中间位置,让救护车通过。等待救护车离开后,这些避让的车辆又回到了正常车道,整个过程都没有车辆抢行。

司机汪洋:6点多的时候车有点堵,后面救护车在闪灯,我看到前后车都在靠边,我就往旁边靠了一下。

据了解,当时正值晚高峰,隧道每小时的车流量大约4000多辆,通行时间至少需要十几分钟,可救护车仅用了5分多钟就驶出了隧道。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:当时隧道的车流量大约在每小时4000辆左右,参与这次避让、礼让的大约有300辆左右

网络小蚂蚁 发表于  2018-11-09 14:53:20 168字 ( 0/13)

许多人感动,许多人感觉不值一谈,而这就是人性上的差距。各位无动于衷的朋友,请问你们是否想过,假如有一日,你或家人遇到难事,如果有一个好心人,为你节省一分钟甚至一

来源:央广网

原标题:暖心一幕!救护车遇晚高峰 数百辆车让出通道

  央视网消息:近日,一辆闪着警灯的救护车急驰进武汉长江隧道大智路入口,晚高峰的隧道中,300多辆车为救护车依次向两边闪开,隧道瞬间出现了一条“生命通道”。

从监控画面中可以看到,傍晚6点多,武汉长江隧道大智路路口,一辆闪着警灯的救护车快速驶入隧道。进入隧道后,车辆逐渐增多。到了隧道中段,车辆行驶越来越缓慢,出现滞留。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:其实是比较堵的,但这个时候车都在主动避让。两边的车全都靠边了,这个时候救护车就通过了。一般我们是双车道,中间这个车道给它避让出来,让它顺利通过。

此时,正在隧道内行驶的车辆仿佛有了默契,纷纷减速、靠边、留出中间位置,让救护车通过。等待救护车离开后,这些避让的车辆又回到了正常车道,整个过程都没有车辆抢行。

司机汪洋:6点多的时候车有点堵,后面救护车在闪灯,我看到前后车都在靠边,我就往旁边靠了一下。

据了解,当时正值晚高峰,隧道每小时的车流量大约4000多辆,通行时间至少需要十几分钟,可救护车仅用了5分多钟就驶出了隧道。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:当时隧道的车流量大约在每小时4000辆左右,参与这次避让、礼让的大约有300辆左右

LI953975820 发表于  2018-11-07 18:10:04 150字 ( 0/13)

文明素养要与社会发展同步,我们看到了一个有希望民族,文明之花盛开在我们每一个人心中,也是坚定文化自信的具体表现,中国是一个文明古国,有着悠久的历史文化,新时代,

来源:央广网

原标题:暖心一幕!救护车遇晚高峰 数百辆车让出通道

  央视网消息:近日,一辆闪着警灯的救护车急驰进武汉长江隧道大智路入口,晚高峰的隧道中,300多辆车为救护车依次向两边闪开,隧道瞬间出现了一条“生命通道”。

从监控画面中可以看到,傍晚6点多,武汉长江隧道大智路路口,一辆闪着警灯的救护车快速驶入隧道。进入隧道后,车辆逐渐增多。到了隧道中段,车辆行驶越来越缓慢,出现滞留。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:其实是比较堵的,但这个时候车都在主动避让。两边的车全都靠边了,这个时候救护车就通过了。一般我们是双车道,中间这个车道给它避让出来,让它顺利通过。

此时,正在隧道内行驶的车辆仿佛有了默契,纷纷减速、靠边、留出中间位置,让救护车通过。等待救护车离开后,这些避让的车辆又回到了正常车道,整个过程都没有车辆抢行。

司机汪洋:6点多的时候车有点堵,后面救护车在闪灯,我看到前后车都在靠边,我就往旁边靠了一下。

据了解,当时正值晚高峰,隧道每小时的车流量大约4000多辆,通行时间至少需要十几分钟,可救护车仅用了5分多钟就驶出了隧道。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:当时隧道的车流量大约在每小时4000辆左右,参与这次避让、礼让的大约有300辆左右

bqhy999 发表于  2018-11-07 11:35:47 12字 ( 0/24)

点赞 让文明之花开遍

来源:央广网

原标题:暖心一幕!救护车遇晚高峰 数百辆车让出通道

  央视网消息:近日,一辆闪着警灯的救护车急驰进武汉长江隧道大智路入口,晚高峰的隧道中,300多辆车为救护车依次向两边闪开,隧道瞬间出现了一条“生命通道”。

从监控画面中可以看到,傍晚6点多,武汉长江隧道大智路路口,一辆闪着警灯的救护车快速驶入隧道。进入隧道后,车辆逐渐增多。到了隧道中段,车辆行驶越来越缓慢,出现滞留。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:其实是比较堵的,但这个时候车都在主动避让。两边的车全都靠边了,这个时候救护车就通过了。一般我们是双车道,中间这个车道给它避让出来,让它顺利通过。

此时,正在隧道内行驶的车辆仿佛有了默契,纷纷减速、靠边、留出中间位置,让救护车通过。等待救护车离开后,这些避让的车辆又回到了正常车道,整个过程都没有车辆抢行。

司机汪洋:6点多的时候车有点堵,后面救护车在闪灯,我看到前后车都在靠边,我就往旁边靠了一下。

据了解,当时正值晚高峰,隧道每小时的车流量大约4000多辆,通行时间至少需要十几分钟,可救护车仅用了5分多钟就驶出了隧道。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:当时隧道的车流量大约在每小时4000辆左右,参与这次避让、礼让的大约有300辆左右

夕颜之梦 发表于  2018-11-05 15:06:59 2字 ( 0/41)

点赞

来源:央广网

原标题:暖心一幕!救护车遇晚高峰 数百辆车让出通道

  央视网消息:近日,一辆闪着警灯的救护车急驰进武汉长江隧道大智路入口,晚高峰的隧道中,300多辆车为救护车依次向两边闪开,隧道瞬间出现了一条“生命通道”。

从监控画面中可以看到,傍晚6点多,武汉长江隧道大智路路口,一辆闪着警灯的救护车快速驶入隧道。进入隧道后,车辆逐渐增多。到了隧道中段,车辆行驶越来越缓慢,出现滞留。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:其实是比较堵的,但这个时候车都在主动避让。两边的车全都靠边了,这个时候救护车就通过了。一般我们是双车道,中间这个车道给它避让出来,让它顺利通过。

此时,正在隧道内行驶的车辆仿佛有了默契,纷纷减速、靠边、留出中间位置,让救护车通过。等待救护车离开后,这些避让的车辆又回到了正常车道,整个过程都没有车辆抢行。

司机汪洋:6点多的时候车有点堵,后面救护车在闪灯,我看到前后车都在靠边,我就往旁边靠了一下。

据了解,当时正值晚高峰,隧道每小时的车流量大约4000多辆,通行时间至少需要十几分钟,可救护车仅用了5分多钟就驶出了隧道。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:当时隧道的车流量大约在每小时4000辆左右,参与这次避让、礼让的大约有300辆左右

郏县西街学校 发表于  2018-11-05 14:54:58 7字 ( 0/41)

让文明之花开遍

来源:央广网

原标题:暖心一幕!救护车遇晚高峰 数百辆车让出通道

  央视网消息:近日,一辆闪着警灯的救护车急驰进武汉长江隧道大智路入口,晚高峰的隧道中,300多辆车为救护车依次向两边闪开,隧道瞬间出现了一条“生命通道”。

从监控画面中可以看到,傍晚6点多,武汉长江隧道大智路路口,一辆闪着警灯的救护车快速驶入隧道。进入隧道后,车辆逐渐增多。到了隧道中段,车辆行驶越来越缓慢,出现滞留。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:其实是比较堵的,但这个时候车都在主动避让。两边的车全都靠边了,这个时候救护车就通过了。一般我们是双车道,中间这个车道给它避让出来,让它顺利通过。

此时,正在隧道内行驶的车辆仿佛有了默契,纷纷减速、靠边、留出中间位置,让救护车通过。等待救护车离开后,这些避让的车辆又回到了正常车道,整个过程都没有车辆抢行。

司机汪洋:6点多的时候车有点堵,后面救护车在闪灯,我看到前后车都在靠边,我就往旁边靠了一下。

据了解,当时正值晚高峰,隧道每小时的车流量大约4000多辆,通行时间至少需要十几分钟,可救护车仅用了5分多钟就驶出了隧道。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:当时隧道的车流量大约在每小时4000辆左右,参与这次避让、礼让的大约有300辆左右

噼里啪啦哈 发表于  2018-11-05 11:23:35 36字 ( 0/38)

现在都怎么了,一件理所应当的小小时间也能被说得这么感动天地了一样[尴尬]

来源:央广网

原标题:暖心一幕!救护车遇晚高峰 数百辆车让出通道

  央视网消息:近日,一辆闪着警灯的救护车急驰进武汉长江隧道大智路入口,晚高峰的隧道中,300多辆车为救护车依次向两边闪开,隧道瞬间出现了一条“生命通道”。

从监控画面中可以看到,傍晚6点多,武汉长江隧道大智路路口,一辆闪着警灯的救护车快速驶入隧道。进入隧道后,车辆逐渐增多。到了隧道中段,车辆行驶越来越缓慢,出现滞留。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:其实是比较堵的,但这个时候车都在主动避让。两边的车全都靠边了,这个时候救护车就通过了。一般我们是双车道,中间这个车道给它避让出来,让它顺利通过。

此时,正在隧道内行驶的车辆仿佛有了默契,纷纷减速、靠边、留出中间位置,让救护车通过。等待救护车离开后,这些避让的车辆又回到了正常车道,整个过程都没有车辆抢行。

司机汪洋:6点多的时候车有点堵,后面救护车在闪灯,我看到前后车都在靠边,我就往旁边靠了一下。

据了解,当时正值晚高峰,隧道每小时的车流量大约4000多辆,通行时间至少需要十几分钟,可救护车仅用了5分多钟就驶出了隧道。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:当时隧道的车流量大约在每小时4000辆左右,参与这次避让、礼让的大约有300辆左右

冰冷与雪寒 发表于  2018-11-05 09:39:17 18字 ( 0/116)

这也感动?我认为是天经地义的事情!!

来源:央广网

原标题:暖心一幕!救护车遇晚高峰 数百辆车让出通道

  央视网消息:近日,一辆闪着警灯的救护车急驰进武汉长江隧道大智路入口,晚高峰的隧道中,300多辆车为救护车依次向两边闪开,隧道瞬间出现了一条“生命通道”。

从监控画面中可以看到,傍晚6点多,武汉长江隧道大智路路口,一辆闪着警灯的救护车快速驶入隧道。进入隧道后,车辆逐渐增多。到了隧道中段,车辆行驶越来越缓慢,出现滞留。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:其实是比较堵的,但这个时候车都在主动避让。两边的车全都靠边了,这个时候救护车就通过了。一般我们是双车道,中间这个车道给它避让出来,让它顺利通过。

此时,正在隧道内行驶的车辆仿佛有了默契,纷纷减速、靠边、留出中间位置,让救护车通过。等待救护车离开后,这些避让的车辆又回到了正常车道,整个过程都没有车辆抢行。

司机汪洋:6点多的时候车有点堵,后面救护车在闪灯,我看到前后车都在靠边,我就往旁边靠了一下。

据了解,当时正值晚高峰,隧道每小时的车流量大约4000多辆,通行时间至少需要十几分钟,可救护车仅用了5分多钟就驶出了隧道。

武汉长江隧道建设有限公司运营管理部部长杨玲:当时隧道的车流量大约在每小时4000辆左右,参与这次避让、礼让的大约有300辆左右

1 页号:1/1 到第 页 
  查看完整版本:相关论坛内容